どうも、いすみ鉄道の早期復旧を願っている中沢です。
以前の記事でも取り上げましたが、いすみ鉄道は2024年の脱線事故によって現在運休中。代行バスでの運行となっています。今年4月からは路線バスと提携し、より便利になりましたね。
さて、そんないすみ鉄道ですが脱線から1年半経った現状はどうなっているのか？そして今後はどうなっていくのか？という疑問が俺の中で生じました。今回のマツムシ車庫はそんな記事です。それでは今回もよろしくお願いします！
【豆知識】
チーバくんは
犬ではないらしい
(ガチなので調べて下さい)
そもそも何故長期運休？
何がどうなって脱線したのかはもう過去記事で何回も言っているので省きますが、そういえばどうしてこんなに復旧が遅いのかはあまり深堀していなかった気がします。こういうことです。
本事故は、脱線現場付近の軌間が大きく拡大したことにより発生したものであると考えられ、その要因として、(中略)必要な線路の補修ができていなかったことが考えられる。
公共交通には、安全が必要不可欠ですよね。ですが現状のいすみ鉄道では全線にわたってそれが担保できないと判断したようです。だから一部ではなく全線を長期的に止めて補修を行うという決断をしたのでしょう。
現状どんな感じ？
さて、現状のいすみ鉄道はどんな感じなのでしょうか。補修の進捗は順調に進んでいるでしょうか？
大原～大多喜
どうやら、真っ先に再開させる予定の大原～大多喜間は順調に作業が進んでいるようです。なんと予定されていた2027年秋ごろより早く再開できる可能性も出てきたのだとか！
大多喜～上総中野
そして去年時点では検討するとされていた大多喜～上総中野間は復旧にかかる費用の試算が終わったとのこと。どうやら莫大な費用が掛かってしまうようで、いすみ鉄道だけでの立て直しは厳しそうですね。
いすみ鉄道にできることは？
現在のいすみ鉄道が鉄道事業を立て直すために何ができるか…というのはとても難しいように思えますが、いすみ鉄道には鉄道しかないわけではありません。
そう、まだ物販があります‼
でも大原や大多喜は遠い…ネット通販はちょっと…そんなあなたに朗報です！いすみ鉄道は4月19日のほくそう春まつりにも出店します！！
いすみ鉄道を応援したい！という方は、都合が合えばぜひ19日に千葉ニュータウン中央へと足を運んでみてはいかがでしょうか♪相方の小湊鉄道も出店しますよ！
結論
結論：がんばれ、いすみ鉄道‼
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