まとめ・考察

東武鉄道

【まさかの追加情報!?】豊住線の最新情報

どうも、最近挨拶構文に伸び悩んでるもりやです。ついにもりや君も3年生、ついに受験…と、思っていました。実際は鉄むすの追っかけしたりコミケに行く計画を立てたりとなんか去年と変わらないような…とまぁ、細かいことは置いといてとりあえず本題に入らせ...
関東甲信越

違う運命を歩んだ湘南台と長後 ~消えた地下鉄と相鉄の長後乗り入れ計画~

小田急江ノ島線には、隣り合っていながら違う運命を歩んだ2駅がある。それが、今回紹介する長後駅と湘南台駅。今回の記事ではこの2駅と、湘南台駅にアクセスし終点としている横浜市営地下鉄ブルーライン、相鉄いずみ野線、そして湘南台駅と長後駅両方にアク...
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【祝新車!】相鉄13000系の詳細判明!

はじめに相鉄グループの相模鉄道㈱(本社・横浜市西区、社長・千原 広司)は、2025年度から順次相鉄線に、新型車両「13000系」(以下、同車両)を導入します。去る2月7日、相鉄から衝撃的なプレスリリースが発表されました。ファンに衝撃を与えた...
九州

【半世紀の輝き】博多臨港線の歴史を眺める

EF81-303号機(銀釜)画像提供:わたの原@下関•415中毒(@wtnhr_white)様 ありがとうございます🙇ご無沙汰しております。ふぺです。皆さんは「港」と「鉄道」の関係について知っていますか?海から船などを使って運ばれてきた魚や...
関東甲信越

【考察】JR羽田空港アクセス線のダイヤについて考える

お久しぶりです。月波さんです。今回は考察記事第四弾。開業に向けて工事が進む、『羽田空港アクセス線』についてのお話をしていこうと思います。まず羽田空港アクセス線とは?まず、羽田空港アクセス線についての解説をしていきましょう。羽田空港アクセス線...
新幹線

【見つけると幸せになれる!?】East-iってどんなやつ

こんにちは。こづるしんでんです。小ネタ記事が増えてきていますが、まあその分自分の勉強にもなってるからいっか。そんな今回は、大人気のEast-iについて鉄オタ目線から解説していきたいと思います。East-iってなんぞや。ここに来る人は大体知っ...
京阪神

【停車駅奇想録簡易】~飛ぶ鳥は、堕ちた~ 2025年特急サンダーバード編

お久しぶりですどうもお久しぶりです、北陸圏の簡易接近メロディーは「アニーローリー」が好きなゴハチさんです。転用考察なんかを書く気力も完全に消沈し、なにを書けばいいのかなぁと思っていた最中、「成田エクスプレスの停車パターンを調べたよ~」という...
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鉄道会社の略称について考える

近畿日本鉄道は「近鉄」、都営地下鉄は「都営」、山陽電気鉄道は「山電」、阪神電気鉄道は「阪神」……。鉄道会社の略称はさまざまですが、その略称にもある程度規則性がありました。この記事では、その規則性について、ちょっとばかりまとめてみます。
東海道方面

【引退】通勤型と近郊型を繫げJR型の基礎を作ったクルマ、E217系

みなさんお久しぶりです。乗り回す車輛は2100、月波さんです。いや~ついに引退してしまいましたね。E217系。ダイヤ改正を待たずに引退してしまうとは、少し悲しいものですが、車両のガタも来ているから仕方がないと思います。さて、そんなE217系...
記事

【ついに営業開始】中央線グリーン車の混雑率を調査してみた ~夕ラッシュ編~

こんにちはろー!さいぱるです! 2025年3月15日といえばダイヤ改正の日ですね。本改正の目玉といえば、やはり中央線快速のダイヤ改正、その中でも普通列車グリーン車の有料化であると思います。この記事では、改正後初の平日(3月17日)夕ラッシュ...
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