首都圏

JR東日本

千葉にやってきた新車、ついに君臨!E233系の房総仕様に乗ってきた!

どうも、そしてめちゃくちゃお久しぶりです!!中沢です!!前回の記事からなんと半年が経っています!!これはまずい!!少しずつ投稿頻度増やしますね…で、いつぞやの記事でご紹介した千葉の新車・E233系房総仕様。この記事は一本目の編成が千葉・幕張...
JR東日本

【初っ端から飛ばします】「特急しらゆき」ダイヤ変更について考察してみる

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JR九州

【そのまま?】衝撃のJR九州譲渡から1年…南福岡車両区へ来た元E501系こと「501系」を見る

ご無沙汰してます。ふぺです。今回は衝撃の譲渡から約1年が経過した今、小倉工場を出場し現在は南福岡車両区に留置されている、元JR東日本の通勤型車両「E501系」を見てきました。九州に転属したE501系E501系とは、JR東日本が1995年に製...
JR東日本

【沼?】種類の多い福岡市地下鉄の優先席ステッカーについて見る

無沙汰してます。ふぺです。福岡市地下鉄の優先席ステッカー近年の鉄道車両には、基本的に車両両端に優先席が設けられており、その明示のため優先席窓には「優先席ステッカー」なるものが貼られています。このステッカー配置は福岡市地下鉄でも行われており、...
JR東日本

縦断235km!私鉄車両で会津から新宿へ!【会津鉄道/リバティ/スペーシア】

どうも。受験生ですが会津に脱走しました。スギです。前回、E2系やまびこに乗車する記事を上げましたが、あの後は会津若松へ移動してました。今回は会津若松での観光の様子と、会津若松から新宿までの全区間で私鉄車両だけに乗車して移動してきたので、今回...
JR東日本

落成20周年!関東圏の路線特化型車両「E233系」をチェック!

こんばんは、今日も1日お疲れさまでした。211系の幌受けを探しているんですが、もう品切れらしくて。12個もあれば足りると思ったんだけどなあ...。というか計算上は足りないとおかしいんだけど。中央本線の新型車両、E131系200番代のデビュー...
JR東日本

品川新時代の幕開け!京急線泉岳寺〜品川下り線線路切り替えについて

2026年9月12日の終電後、京急線泉岳寺〜品川間の下り線を東にずらす工事が行われました。これは現在進行中の京急線連続立体交差事業のため。この記事ではこの線路切り替え前後の様子の比較や品川駅付近のほかの工事の進捗について触れていきます。切り...
東急電鉄・横浜高速鉄道

【2026年ダイヤ改正】東急3000系・東急5080系で表示される行先表示紹介【定期行先表示紹介第91弾】

皆さんこんにちは!方向幕量産者です。定期行先表示紹介の前に...今回は東急目黒線を中心とし、東急新横浜線・東京メトロ南北線・埼玉高速鉄道線・都営三田線・相鉄線まで走行する東急3000系・東急5080系の定期表示を紹介します。ダイヤは2026...
まとめ・考察

【大雨】長期間続く京急の雨量規制による遅延の理由と問題点、改善策

9月7日、台風と秋雨前線を要因とする大雨が関東地方に降り注ぎ、冠水などの大きな被害をもたらしました。これにより、関東の鉄道各社は計画運休や減便などの対策に追われ、9月7日当日は混乱が起こったものの、ほとんどの路線で大きな被害はなく通常運行に...
コラム

【鉄たびれぽ~と】関東でまぐろを堪能した気がするので記事にする。【前編】

えらく曖昧なタイトルだなとか思ったでしょ。私もそう思います。ちなみに関東行きました。というわけで、けーわずです。もといルカです。やっぱけーわずです。はい、ルカです。今回はですね、ひっさびさの「鉄たびれぽ~と」、略して「鉄れぽ」を書いていきま...
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