まとめ
さて、ここまで様々なニュースを振り返ってきました。
鉄道ファン全体で話題になった大きな話題から、とてもニッチなものまでたくさんあり、
ある意味ファンたちが作るブログサイトの「ふりとれらしい」ものになったかと思います。
では、年表にしてみましょう。
概ね皆さんも知っているニュースが並んでいるかと思いますが、たまにとんでもないものが混ざっていたりします。なかなか面白いものになったな～と私は思っていますが、皆さんはどう感じたでしょうか？
良ければコメントに「私の2025鉄道ニュース」を書き込んでいっていただければと思います。
さて、2026年も始まりましたね。去年は何かと別れの多い年でしたが、今年もその流れは続いてしまいそうです。ただ、E657の夜行列車や、京成と京急の車両設計共通化など、ここに出ているだけで明るいニュースも結構あります。2026年もふりとれは様々なニュースを時に真面目に、時に笑いを交えながらお送りしますので、応援よろしくお願いします！
インフルで自宅待機のもりもりくんがお送りしました。
この記事を書いた人
- ゆったりまったり、様々なジャンルの記事を書いていこうと思います。
最近の投稿
- 2026年8月13日JR東日本【やばい】長岡花火後の新幹線自由席、乗車レポートとおすすめの動き、裏技
- 2026年6月22日まとめ・考察叶わぬ大宮・港北延伸、裏切った東急と東武…都営地下鉄三田線の裏切りと挫折
- 2026年3月31日まとめ・考察【運行開始！】7年ぶりの新車！相鉄13000系ってどんな感じ？
- 2026年3月29日コラム【学生にオススメ】私鉄各社の「〇〇東京メトロパス」でオトクに東京観光！
コメント ご意見やご感想等お気軽にどうぞ。
券売機の話は初めて聞きました。長年親しんできたあの券売機がなくなるのは寂しいですが、意外と新しい券売機もかっこいいなと思います。
113系の件ですが、福知山の車両も113系として製造されたものなので、純正新造車の完全消滅という表現は適切ではないと思います。“原型車消滅”などが適切と思われます。
ごめんなさい、113系の件を話した者です。
「原型車」という言葉が出てこなかったのでこうなりました。
今残っているのは改造車のみになってしまいましたので、意図的にはそういうことだったんですが、日本語を間違えてました。
月波さんの波が並になっちゃってます
ご指摘ありがとうございます。修正しました。