#ふりとれ

再現鉄

【2025年ダイヤ改正】東京メトロ8000系で表示される行先表示【定期行先表示紹介第44弾】

皆さんこんにちは!方向幕量産者です!定期行先表示紹介の前に...今回は東京メトロ半蔵門線を中心に東急田園都市線・東武線にも乗り入れる東京メトロ8000系の定期行先表示を紹介します。ダイヤは2025年3月15日改正です。本数については、運転本...
九州

【沿線民による解説】混雑が続く福岡市地下鉄七隈線、ついに6両へ増結&さらなる延伸案が検討されることになった件について語る

ご無沙汰してます。ふぺです。2025年11月21日(金)、福岡市は地下鉄七隈線の車両を6両編成に増結し、博多延伸に続くさらなる延伸について検討していることが明らかになりました。そこで今回は七隈線沿線民である私が、この増結&延伸案の概要と七隈...
東北地方

【2026】キュンパスで観光列車に乗ることはできる?おすすめの使い方を紹介!

⚠️ATTENTION⚠️キュンパス期間(特に2月)は、大雪や強風による大遅延・運休が発生する可能性があり、最悪の場合には帰れなくなります。終電近い新幹線を利用する場合には十分に乗換時間を確認しますことをおすすめします。キュンパスとは?2/...
JR九州

【山々を越えてゆく】1日3往復!?熊本と大分を結ぶ特急「九州横断特急」で行く豊肥本線完乗旅

ご無沙汰してます。ふぺです。皆さんは北部九州の主要都市である熊本と大分を結ぶ特急列車こと「九州横断特急」をご存知でしょうか?この九州横断特急は「ソニック」や「リレーかもめ」といった九州の代表的な特急列車に比べて影は薄いものの、実は非常に面白...
再現鉄

【2025年ダイヤ改正】横浜市営地下鉄10000形で表示される行先表示【定期行先表示紹介第43弾】

こんにちは!方向幕量産者です定期行先表示紹介の前に...今回は横浜市営地下鉄グリーンラインで走る車両である、10000形の定期行先表示を紹介いたします。ダイヤは2025年11月1日改正です。この形式は種別と行先が交互で切り替わります。そのた...
JR九州

【未成年でも楽しめる】特急A列車で行こうで飲みまくり‼︎三角線を楽しむ旅

ご無沙汰してます、ふぺです。前回の記事でN700系「つばめ」についてご紹介しましたが、今回はこれの続編ということで、この後に乗った観光特急「A列車で行こう」について紹介していこうと思います。熊本駅に戻ってきた私はつばめ311号に乗って熊本駅...
再現鉄

【2025年ダイヤ改正】横浜市営地下鉄3000R形・3000S形・3000V形・4000形で表示される行先表示【定期行先表示紹介第42弾】

こんにちは!方向幕量産者です定期行先表示紹介の前に...今回は前回に引き続き横浜市営地下鉄ブルーラインで走る最近の車両である、3000形3次車以降及び4000形、通称3000R形・3000S形・3000V形・4000形の定期行先表示を紹介い...
再現鉄

【2025年ダイヤ改正】横浜市営地下鉄3000N形で表示される行先表示【定期行先表示紹介第41弾】

こんにちは!方向幕量産者です定期行先表示紹介の前に...今回は前回に引き続き横浜市営地下鉄ブルーラインで走る2番目に古い車両である、3000形2次車、通称3000N形の定期行先表示を紹介いたします。ダイヤは2025年11月1日改正です。この...
九州

【○○が原因?】空港線と箱崎線でホームドアが違うのはなぜ?

ご無沙汰してます。ふぺです。我らが福岡県の福岡市に路線網を展開する福岡市地下鉄は、日本全国の地下鉄の中でもトップレベルで早くホームドアを全駅に整備した地下鉄でもあります。しかしこの福岡市地下鉄のホームドア、あることが原因で一部路線で仕様が違...
JR東日本

【割高】E353系グリーン車に、利用価値は見出せるのか

普通車と変わらぬ4列シートということで、酷評が目立つE353系グリーン車。ならば実際に比べてみようじゃないかというテーマで記事を作成しました。
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