
どうも、閑古模型です。今回は、自分を含めたふりとれメンバー7人で実施した運転会レポ記事になります。
会場(CleCle秋葉原)
今回の会場は、東京都千代田区は外神田にあるCleCle秋葉原店。CleCle秋葉原店では、Nゲージ・HOゲージなどの鉄道模型のほか、トミカやMINI GTなどのミニカー、エアガンやフィギュアなどのホビー商品も扱っています。
そんなCleCle秋葉原店には、Nゲージ9線、HOゲージ6線のレンタルレイアウトがあります。筆者自身も何度かNゲージのレイアウトを利用させていただいていますが、1周がそこそこ長い上に、勾配や留置線などもあるためかなり満足度が高いです。
今回は、そんなNゲージレイアウト9線を2時間貸し切っての開催となりました。
CleCle秋葉原店は、秋葉原駅から北方に徒歩12分、銀座線末広町駅から徒歩3分、千代田線湯島駅から徒歩10分というかなり良い立地に位置しているため、気軽に立ち寄りやすい店だと感じます。(個人的感想)
愉快な参加メンバー
【持参車両】
近鉄12200 TOMIX
80000 TOMIX
2410 TOMYTEC
2430 TOMYTEC
12410 GREEN MAX
22000 GREEN MAX
22600 GREEN MAX
5820 GREEN MAX
23000 Micro Ace
JR EF81(81・95・139) TOMIX
EF65 2000(2088 復活国鉄色) TOMIX
123系 TOMYTEEC
103系クハ103 (KATOのボディにGMの足回り+TNカプラー)
国鉄 EF65 1000(1102) TOMIX
DD51 TOMIX
ヨ80000 TOMIX
【持参車両】
DF50 KATO
オハフ・オハ60 GREENMAX
スハフ・スハ42・43 GREENMAX
2軸貨車 TOMIX・KATO
ブルーライン1000形 TOMIX(鉄コレ)
【持参車両】
EF65 1000 KATO
EF66 100 TOMIX
ワム80000 380000番台 KATO
ワム80000 280000番代 KATO
トキ2500 KATO
コキ50000 TOMIX
AE100 シティライナー Micro Ace
117系 100番代 Micro Ace
キハ38 久留里線新塗装 Micro Ace
【持参車両】
E131系600番台 KATO
205系3100番台 KATO
E231系500番台 中央・総武線 TOMIX
GV-E400系 新潟車 TOMIX
E721系1000番台 Micro Ace
SAT721系 Micro Ace
【持参車両】
E127-0 KATO
旧客 KATO
EF15標準型 KATO
DD51-0 暖地型 KATO
DD51-1000 米子運転所 TOMIX
貨車類 KATO/TOMIX
211-0 KATO
211-3000 KATO
【持参車両】
285系(0・3000番台) KATO
東武634型 GREEN MAX
100系 TOMIX
500系 TOMIX
N100系 TOMIX
SL大樹(C11-325+14系+12系展望車改造車) TOMIX
天竜浜名湖鉄道 HT2100形 TOMIX
HT2100形2114号車(うなぴっぴごー!) TOMIX
【持参車両】
住宅・都市整備公団 9000形 TOMYTEEC
住宅・都市整備公団 9100形 Micro Ace
運転会の様子
1〜4番線
まずは1〜4番線側の様子から

1、2番線には、もりもり氏の客レと貨物、スギ花粉氏の貨物が停車中。ここだけ異様に国鉄臭を感じます。

少し奥の方に目をやると長野の211系と横浜市営地下鉄が留置されていました。その手前をDD51牽引の貨物が通過。

ここでスギ氏の貨物牽引機がDD51からEF15になっていました。かつての東海道…?

一方の3、4番線。こちらは完全に高架線となっています。ちなみに、高架線の壁は厚紙貼り付けで表現されていました。こういう箇所はすごく参考になりますね。
さて、この画像に写っているのはホームドア氏のGV-E400とSAT721系高架線に単行気動車がいるの、なんかいいなと感じます。

事故がほら起きるよ
ポイント切り替えミスで泣き別れしたっぽいです。TOMIXのポイントってたまに入力が反映されないこととかあるんでね……。しょうがない……。

こちらはホームドア氏のSAT721とE721系。低床車独特のこのフォルム。かっこいいですね……。この画像に写っているのはマイクロ製ですが、今度KATOから製品化されるそうです。

ホームドア氏のE231 500系ミツA。先日、A532編成の前照灯がLED担ったのでこの姿は真になりましたね。あの編成は三鷹車両センター95周年ヘッドマークをつけていた時期もあったり……。

ここで、3番線が空いているとのことでEF81の139と95の回送を走らせました。これは私の車両ですね。せっかくならぶれてない整備中の写真でも…

5〜9番線
ここからは5〜9番線。私もね、8番で走らせてましてね。
手前から8番、7番、6番、5番線ですね。その奥は各線の留置線になっています。

手前の近鉄特急と奥の近鉄電車は私(閑古模型)のものです。このAL、旧製品なので標識灯の光量がないんですよね…。奥の近鉄電車は鉄コレの2430系と2410系W23です。
一方、スペーシアとスペーシアXはもりや氏の車両。東武と近鉄といえば、両社車両の塗装を入れ替えるラッピング車両が走っていますね。

7番線には中沢氏のシーフラこと北総9100が。中沢氏、大のシーフラ好きなんですよね。この日も先日発売されたばかりの北総9100形のプラレールを運転会前に購入したようで、カバンにプラレールの箱が突き刺さっていました。

手前から3本目(6番線)には月波氏のワムと117系新快速がいますね。

彼は今回鮫とPFを持ってきたようです。彼の鮫整備記事はこちら


8番線(手前)と8番線(奥)の駅部分。奥には住宅・都市整備公団9000がいますね。公団好きの中沢氏らしいラインナップです。どうやら、基本セットをたまたま手に入れたところ、かっこよさに惚れ増結購入&N化まで行ったそうな……。
手前にはNS+NNが停車中。その横を万博ラッピングの5820系DF52通過。手前は近鉄なのに奥は北総線という珍妙な光景に…。(まぁ、Freedom TrainのFreedomな運転会なので……)

これは近鉄の10連特急。AT+AL+NN1xです。ほんとギリギリホームに収まります。ATとNNは前日にポチフェスで購入したばかりのものです。

9番線には久留里線のキハ32と天竜浜名湖鉄道の車両が留置されています。久留里線は月波氏の、天浜はもりや氏の車両ですね。今回、7人で9線貸し切ったので、余った路線には色んな人が車両をおいていました。

9番線ではもりや氏のサンライズが走っていました。
最後
さて、CleCle秋葉原はレイアウトが受付の1つ上の階にあります。というわけで、借りている時間の15分前には車両の集合写真を撮影、そこから撤収準備に移りました。


高架線が割とカオスになってますね。
運転会を終えて……

みんなが持ってきた車両がその人の好み全開でめちゃくちゃ楽しかったです!!! ED75忘れたのはめちゃくちゃごめんなさい。

全員の癖が大開示されてて非常に興味深かった。隣の2名が長大貨物列車に勤しむ中、私は細々と4両編成の電車を展開していたため迫力に驚かされたところもあった。余談としては優先席インレタの位置を10両フルで間違えたことも発覚したのが非常に悔やまれた、機会があればまたライターの模型を観察したい。

長編成をのびのび走らせられて楽しかった。 もう少し客車を増備して他のレイアウトでも運転会したい。

ワムをもう少し増やしたいです。 あと20両くらい380000くれませんか?? あとEF64-1000を2台くらい

やっぱり東武鉄道の模型を増やしたいなぁぁぁぁ

あまりにもフリーダムすぎてフリーダムだった、マジでおもろいのでまたやりたいな〜〜〜〜などと思いましたのことです。 個人的にGODと崇めている電車を用意出来なかったのだけが心残りなんで、次回までに用意しておきます。パーリナーーイ。

関東や東北の車両が多い中、自分だけ近鉄電車で固めてしまったのでもう少しレパートリーを増やしたい。
おわり
というわけで、今回の記事はここで終わります。
昨年のレイルガーデンに引き続き開催したこの運転会ですが、また同様な運転会をやるかもしれません。多分1年後とかに。
今回、自分は近鉄メイン過ぎたので次回(があったら)は貨物系やフリーランス車両での参加を考えています。
改めて、今回参加してくださったメンバーの皆様、CleCle秋葉原店様、ありがとうございました。
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