【ついに発表！】2026年度冬の臨時列車、新潟・北陸エリアをまとめてみた！

みなさんこんにちは。いつも通り立川で降りるつもりが寝過ごして青梅線・小作駅まで行ってしまったみねです。みなさんも電車内でまぶたを閉じるのは気を付けましょうね。お兄さんとの約束ですよ(白目)
ついに発表されましたね、冬の臨時列車。なぜか例年より発表が遅かった気がしますが多分きっと気のせいです。
それでは見ていきましょう！

新幹線
1. 上越新幹線
2. 北陸新幹線
  1. 臨時列車・区間延長運転
JR東日本管内の在来線
JR西日本管内の在来線
えちごトキめき鉄道管内の臨時列車
まとめ
引用・参照

新幹線

それではまず新幹線から見ていきましょう。
上越、北陸の順で行きます。

上越新幹線

それでは上越新幹線です。
主にGALA湯沢への臨時列車、そして毎シーズン運転される全席指定のとき2桁号の運転が発表されています。

列車名	発駅	発時刻	着駅	着時刻	運転日
東京発
たにがわ71号	東京	6:24	ガーラ湯沢	7:35	1/2・3・9～11・16・17・23・24・30・31 2/6・7・11・13・14・20・21・23・27・28
たにがわ73号	東京	6:44	ガーラ湯沢	7:55	1/1・4～31 2/1～28
とき71号	東京	11:44	新潟	13:27	12/26～31
とき77号	東京	13:16	新潟	15:16	12/25～31 ほか
とき81号	東京	14:16	新潟	16:15	12/25～31 ほか
とき85号	東京	15:16	新潟	17:03	12/26～31
新潟・ガーラ湯沢発
とき60号	新潟	12:55	東京	14:44	1/2～4
とき68号	新潟	14:07	東京	16:00	1/1～6 ほか
とき72号	新潟	15:03	東京	16:56	1/2～4
とき74号	新潟	16:11	東京	18:00	1/1～6 ほか
たにがわ86号	ガーラ湯沢	17:04	東京	18:20	12/12～31 1/1～31 2/1～28
たにがわ198号	ガーラ湯沢	20:19	東京	21:40	1/16・30 2/13・27

まあ特に言うことは無いでしょうか。
ときは毎シーズン運転されてるような多客向け全席指定のとき、たにがわも前述のとおり冬シーズンはよく運転されているGALA湯沢関係ですね。
なお、たにがわ198号はナイター営業後の利用を想定しているようです。
両列車とも、これ以外に多数の臨時列車の運転を予定しているということです。
それでは次、北陸新幹線行きましょう！

北陸新幹線

それでは北陸新幹線です。

臨時列車・区間延長運転

列車名	発駅	発時刻	着駅	着時刻	運転日
下り（東京発）
はくたか605号	東京	9:04	上越妙高	11:12	12/19 1/10 2/21
はくたか605号	東京	9:04	金沢	12:09	1/1・16・23・30 2/6・11・13・20・27
はくたか635号	東京	10:07	上越妙高	12:10	12/12・19 1/9・10・16・23・30 2/6・12・13・20・21・27
はくたか665号	東京	12:48	敦賀	16:26	12/6・13・20 1/11 2/7・14・21・28
上り（東京・長野方面）
はくたか668号	敦賀	10:30	長野	12:41	12/5・12・19 1/9 2/6・13・20・27
はくたか594号	上越妙高	11:46	東京	13:40	12/13・20・25 1/1・4・9～11・15～17・22～24・29～31 2/5～7・12～14・19～21・23・27・28
はくたか594号	金沢	10:40	東京	13:40	1/2・3
はくたか624号	金沢	14:30	東京	17:28	12/25～31 1/1～4・11 2/11・13・14・21・23
区間延長運転
つるぎ14号	敦賀	11:17	富山	12:26	12/5・12・19・25～31 1/1～5・9 2/6・11・13・20

たくさんありますね。グループごとで行きましょう。
まず上越妙高発着の設定もあるはくたか605.635.594号の計3列車。
年末年始の需要高い時期を中心に北陸エリアまで、それ以外はスキー客向けといったところでしょうか。停車駅である飯山、発着駅である上越妙高は特にスキー場が多いエリアですから、需要としてかなりあるんでしょう。なお冬シーズンの上越妙高発着はあまりなかったと記憶しています。春は高田城の観桜会向けの臨時で設定あるんですがね。もしかしたら貴重かもですね。

それでは次のグループ。はくたか665.668号です。
こちらの新幹線は主に関西対北信越を重視しておりまして、後述の臨時の特急サンダーバードと組み合わせることによって、最大30分近くの所要時間の短縮が図られているようです。
また、日中の運転かつ敦賀始発の長野止まりは定期では存在していませんので、そういった意味でもレアな列車と言えるでしょう。
詳細は北陸特急のパートで………

そして最後。つるぎ14号、はくたか624号です。
この2列車は何も関係が無いようで多分何も関係ないです。はい。
つるぎは所定金沢止まりのところを富山まで延長すること、はくたかは単純な多客増発でしょうか。

北陸新幹線も上越新幹線同様、この他にもたくさん臨時列車が運転されるようです。
それでは次、在来線行きましょう！

JR東日本管内の在来線

それでは在来線です。
先にJR東日本、次にJR西日本を紹介することにします。

臨時特急

まずはいなほ。特急いなほは新潟-酒田・秋田を結ぶ特急です。多客時になると毎シーズン臨時便が出ていますが、今シーズンも例に漏れず運転されるようです。

列車名	発駅	発時刻	着駅	着時刻	運転日	接続新幹線
下り（酒田・秋田方面）
いなほ81号	新潟	9:06	酒田	11:27	12/29・30	とき303号新潟 8:56着
いなほ83号	新潟	11:53	酒田	14:07	12/26・29～31	とき313号新潟 11:29着
いなほ5号	新潟	12:41	秋田	16:17	12/25～31 1/1～5・9～11	―
いなほ55号	新潟	13:36	酒田	15:40	12/26～31	とき71号新潟 13:27着
上り（新潟方面）
いなほ52号	酒田	10:47	新潟	12:47	1/2～4	とき60号新潟 12:55発
いなほ84号	酒田	11:32	新潟	13:57	1/2～4	とき68号新潟 14:07発
いなほ86号	酒田	13:10	新潟	15:39	1/2～4	とき74号新潟 16:11発
いなほ10号	秋田	13:14	新潟	16:49	12/25～31 1/1～5・9～11	―

特に言うことはないですね。スーパーいなほこといなほ52.55号、一般的な停車駅で増発した80番台の号数である臨時いなほ、所定酒田止まりの延長運転。まあいつも通りですね。特に言うことなし()

もう一つ、この季節には忘れてはいけない臨時特急がありますね。

列車名	発駅	発時刻	着駅	着時刻	運転日
ほくほく十日町雪まつり	新宿	8:03	十日町	11:26	2/20
ほくほく十日町雪まつり	十日町	16:26	新宿	19:57	2/20

十日町駅近くで開催される十日町雪まつりに合わせた臨時特急です。
2015年の北陸新幹線金沢延伸と同時に廃止されたはくたか亡きあと、北越急行線内で唯一運転される特急列車として運行が毎年続けられています。
かつては大宮発着が中心だったものの、近年は運転区間や使用車両を変えながら設定されている面白い列車です。

乗って楽しい列車

今回の冬の臨時列車では海里、ばんえつ物語(クリスマストレイン)が設定されました。
Shu*Kura無いの珍しいですね、もう検査でしたっけ。

磐越西線

列車名	発駅	発時刻	着駅	着時刻	運転日
下り（会津若松方面）
DLクリスマストレイン	新津	10:03	会津若松	13:36	12/5・6
上り（新津方面）
DLクリスマストレイン	会津若松	15:28	新津	18:44	12/5・6

羽越本線・快速「海里」

列車名	発駅	発時刻	着駅	着時刻	運転日
下り（酒田方面）
海里	新潟	10:11	酒田	12:57	12/5・6・12・13・19・20・26・27・29～31 1/2～4・9～11・16・17・23・24・30・31 2/6・7・11・13・14・20・21・23・27・28
上り（新潟方面）
海里	酒田	15:53	新潟	18:39	12/5・6・12・13・19・20・26・27・29～31 1/2～4・9～11・16・17・23・24・30・31 2/6・7・11・13・14・20・21・23・27・28

上から見ていきましょう。
DLクリスマストレインです。カタカナ表記はかなり久しぶりですね、たしか。
SLはそろそろ検査なのでもう大宮の方行くんですかね？どうなんでしょう。
時刻は通常のばんえつ物語と変わりません。
問題は組成でして、DL+客車+DLです。そうです、プッシュプルです。まさかの運行開始以来初めての運行形態です。無念からの対策とはいえ去年から新しい運行形態が続々出てるのすごいですね。このまま新型の客車をですね……本題からそれましたね。

話を戻しまして、海里ですね。
まあ正直言うことはないです(雑)
例年通り冬ダイヤに変更されるぐらいでしょうか。

またここでは取り上げませんが、おいこっとも運行の設定がなされています。
上記の十日町雪まつり開催に合わせた「十日町雪見おいこっと」なるものも運転されるようです。

臨時普通列車・臨時停車

2つまとめていきますよ。ペース速いと思った人は頑張ってください(？)

列車名	発駅	発時刻	着駅	着時刻	運転日	使用車両
吉田・東三条発（弥彦方面）
弥彦新春初詣	新発田（新潟）（吉田）	8:33 （9:22）（10:28）	弥彦	10:37	1/1～3	E129系4両
弥彦初詣2号	東三条	11:16	弥彦	11:44	1/1～3	E129系4両
弥彦初詣4号	東三条	14:08	弥彦	14:38	1/1～3	E129系4両
弥彦発（東三条方面）
弥彦初詣1号	弥彦	13:51	東三条	14:31	1/1～3	E129系2両

臨時列車は弥彦線がメインです。弥彦神社ありますからね。初詣に行く参拝者向けの臨時列車です。
弥彦新春初詣号について、所定新発田発吉田行を弥彦行として運転しているちょっとだけ変わった列車ですね。
余談ですが、これらの臨時列車が走るときって運用変わるんですよね。
所定弥彦行を吉田止まりとしたうえで新発田からの列車にスジを譲る…変わった運行形態してますよね。おかげで運用追いかけるのが大変です🙃

そして臨時停車便です。
表にはしませんが、沿線で開催されるまつりにあわせて最寄り駅の羽越本線・羽前大山駅にいなほや海里が、スキー客向けとして上越線・上越国際スキー場前駅に普通列車や北越急行直通列車が臨時停車を行います。

JR西日本管内の在来線

それではJR西日本行ってみましょう。
主に特急サンダーバードがメインです。というか他に北陸関係が書いてないんです涙

列車名	発駅	発時刻	京都	着駅	着時刻	運転日
下り（大阪→敦賀）
サンダーバード95号	大阪	8:51	9:22発	敦賀	10:20	12/5・12・19 1/9 2/6・13・20・27
サンダーバード97号	大阪	9:21	9:54発	敦賀	10:54	12/26～31 1/2・3
サンダーバード85号	大阪	11:42	12:10発	敦賀	13:03	12/25～31 1/1～3 2/20
サンダーバード87号	大阪	13:42	14:10発	敦賀	15:03	12/26～31 1/1～4
サンダーバード89号	大阪	14:42	15:10発	敦賀	16:03	12/6・13・20 1/11・17・24
上り（敦賀→大阪）
サンダーバード80号	敦賀	9:16	10:11着	大阪	10:40	12/5・12・19 1/16・23・30 2/20・27
サンダーバード82号	敦賀	11:40	12:38着	大阪	13:05	12/26～31 1/1～3・9 2/20
サンダーバード84号	敦賀	12:40	13:35着	大阪	14:04	12/26～31 1/1～4
サンダーバード96号	敦賀	13:47	14:45着	大阪	15:16	1/2・3・11 2/20
サンダーバード86号	敦賀	14:40	15:35着	大阪	16:03	12/4・6・11・13・18・20・25～31 1/1～4・11・17・22・24・29・31 2/7・14・19
サンダーバード88号	敦賀	16:53	17:51着	大阪	18:24	1/2・3 2/7・14・21

主に臨時かがやき等に接続する列車なのでしょう、たくさん設定がありますね。
また先ほど書いた通り、サンダーバード95号からはくたか668号に乗り継ぐと、大阪・京都⇔黒部宇奈月温泉～長野の各駅発着の所要時間が定期の「はくたか」「サンダーバード」を使用した場合に比べ、最大29分短縮されるようです。
また、在来線特急時代は「スーパー雷鳥信越サンダーバード」や「シュプールトワイライト信越」など、スキー客向けの特急がたくさん運転されてましたが、今はその役割を新幹線が担っている、ということにもなりますね。
ところでなんで変な特急を選んだのか？なんとなくですよ(白目)

えちごトキめき鉄道管内の臨時列車

いや正直驚きました。過去設定無かったんですよね、年末年始の多客向け臨時って。
観光急行が毎日走ってたとか、それぐらいのはずです。

種別	発駅	発時刻	着駅	着時刻	運転日	接続新幹線
下り（直江津方面）
普通	新井	11:58	直江津	12:29	12/26～1/3	はくたか560号上越妙高 12:00着
普通	新井	13:59	直江津	14:25	12/26～1/3	はくたか564号上越妙高 14:00着
普通	上越妙高	15:27	直江津	15:48	12/26～1/3	はくたか565号上越妙高 15:13着
普通	上越妙高	18:04	直江津	18:37	12/26～1/3	はくたか572号上越妙高 17:56着
普通	新井	20:54	直江津	21:21	12/26～1/3	はくたか575号上越妙高 21:12発
上り（新井方面）
普通	直江津	11:16	新井	11:43	12/26～1/3	はくたか557号上越妙高 11:23発
普通	直江津	13:05	新井	13:43	12/26～1/3	はくたか561号上越妙高 13:13着
普通	直江津	17:36	上越妙高	17:52	12/26～1/3	はくたか572号上越妙高 18:00発
普通	直江津	20:24	新井	20:49	12/26～1/3	―

見る人が見ればわかると思いますが、スジほとんど沿線のイベントに伴う臨時列車で使うものそのままなんですよね。
特に面白いのが上越妙高15:27発の普通列車。これ系では恒例となっていますが、しらゆき6号として上越妙高に来た後、いったん直江津に回送する列車なんですよね。それを客扱いしているので、特急車両が普通列車になる完全な乗り得列車となっています。トキ鉄さん急に年末年始臨時設定するとかどうしたんですか()

トキ鉄は以上です。他に三セクで出してる会社があれば紹介しようと思ったんですが、サーバーがお亡くなりになっていたあいの風とやま鉄道(多分PHP関連のメンテナンス？)を除いてどこも出していませんでしたので、これで終わりとしたいと思います。

まとめ

いかがでしたでしょうか。
DLクリスマストレインなんかは刺さる人かなりいらっしゃると思います。
他のJR各社とも様々な面白い列車を発表していますので、ぜひこの機会に旅行など行かれてみてはいかがでしょうか。
また、JR東日本管内のほかの臨時列車はこづるしんでん氏がまとめていますので、ぜひそちらもご覧ください。

【1両特急爆誕!?】JR東日本26年冬の臨時列車をみる

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ここまでありがとうございました。それではまた次回！

引用・参照

今回の記事を制作するにあたり、JR東日本、JR西日本、えちごトキめき鉄道のプレスリリースを使用いたしました。この場を借りてお礼申し上げます。
JR東日本全体
 JR東日本新潟エリア
 JR西日本
 えちごトキめき鉄道

この記事を書いた人

みね！

新潟県出身の変人
常に新潟に帰りたいと思っているらしい