ソーラーパネルのその先へ〜成田新幹線とその代替手段について〜

どうも、千葉の特定の未成線だいすき中沢です。

さて本日、2月10日は何の日でしょうか?北千葉線起工51周年以外でお願いします。…そうですね!成田新幹線着工認可54周年の日です!!

なかざわ
なかざわ

は?

ということなので(ゴリ押し)、今回は皆さんに成田新幹線とは何なのかを知ってもらいます。何も難しいことは言いませんし、なんなら俺もわかりません知ってくれればそれでいいのです。知ることが大切なのですから。それでは今回もよろしくお願いします!!

【豆知識】
北千葉線の起工日と
成田新幹線の着工認可日は
どちらも2月10日(3年差)

北千葉線起工50周年の時に書いた記事も見てね
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そもそも成田新幹線って何?

東京から千葉ニュータウンを通って成田空港までを爆速で結ぶはずだったものです。これ以外に言える事がありません。

現在こそ千葉に新幹線は通ってすらいませんが、約50年前には千葉県内に新幹線を作ろう!というところまできていた…なんて、信じられない方もいることでしょう。

…で、成田新幹線ってなんで計画されてなんでコケたんでしょうか?

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成田新幹線 計画から頓挫まで

まず、全ての新幹線は「全国新幹線鉄道整備法」という法律によって作られています。この法律に基づいた「建設を開始すべき新幹線鉄道の路線を定める基本計画」によってできたのが東京から仙台・青森方面へ向かう「東北新幹線」と東京から新潟方面へ向かう「上越新幹線」そして東京から成田空港へ向かう「成田新幹線」でした。

デカすぎて画角に収まりきらない東北新幹線さん

で、この成田新幹線は前述の通り1972年2月10日に着工が認可され、その2年後に着工されたといいます。そう、建設を始めるところまではいったんです。でも完工できなかったんです。それは何故か?

沿線住民が猛反発したんです。

空港建設反対派による抗議看板(一例)

沿線住民は騒音の懸念や「通過するだけで駅がない」ことなどを理由に猛反発。当時の都知事は計画凍結を主張し、千葉県知事(北千葉線にめっちゃ関わった人)は世間の”新幹線アレルギー”を背景に難色を示しました。江戸川区では運輸大臣を相手とした訴訟も起こりました。また、この成田新幹線は空港建設反対派に「成田空港の象徴」として受け取られてしまい、これも反対運動が激化した原因のようです。

結果として、成田新幹線は完成予定だった1976年どころか成田空港開港にすら間に合わなくなり、結局1983年に計画凍結。1986年に断念し、1987年の民営化時に「旅客会社が鉄道事業を経営しないものとして運輸大臣が定めるもの」とされ、計画ごと消滅したのでした。

成田新幹線代替案

成田新幹線の建設が全然進まないため、代わりとなる3つのルートが計画されていました。これに関してはこの記事を見るとよくわかると思います↓

簡単に言うとAルートが成田新幹線とほぼ同じルートで、Bルートが今の成田スカイアクセス線Cルートが今の成田エクスプレスです。

日暮里-成田空港を最速36分で結ぶ「スカイライナー」
現在、JRの成田空港アクセスは「成田エクスプレス」が担っている

成田空港アクセスの現在

成田空港アクセスは、現在JRと京成によって行われています。いい例が「成田エクスプレス」と「スカイライナー」でしょうか。これも記事があったので貼っておきます↓

結論

結論成田新幹線のことを知ってくれたな?これでお前とも縁ができたな(!?)

成田新幹線運転会のご案内

さて、マツムシ車庫から未成線の解説記事が出たということは…そう!またプラレールで再現しちゃいます!

「成田新幹線運転会」3/14-15 開催!!

みんなの来場、待ってるぜ!! by企画提案&主催

この記事を書いた人
中沢 / Nakazawa
中沢 / Nakazawa
矢切が俺に所属。フリーター、バンドオタク、一応絵描き。
札沼線民歴6年、東豊線民歴12年、千原線民歴1年。鉄オタ歴は4年弱。

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