通勤五方面

再現鉄

【行先表示】E233系2000番台で表示される定期表示【定期行先表示紹介第三弾】

皆さんこんにちは!定期テストが近づいていて顔が無い方向幕量産者です定期行先表示紹介の前に...車両と種別案内今回は2025年改正でワンマン化されることで話題のE233系2000番台ですダイヤは2024年3月18日改正のものですまた、今回はJ...
東海道方面

房総半島にE233系が投入⁉車両はどこから持ってくるのか(T71編成の今後を考える 続)①

ニュースで触れられた「209系のE233系による置き換え」どうも、T71の考察劇が一時期トップクラスレベルで伸びていてホクホク顔になっていたゴハチさんです。さて、中央線も本格的にグリーン車の組み込み工事が行われるようになり、そろそろT71編...
常磐線

【クリスマスプレゼントにいかが?】2024年12月のプラレール新製品!

※この記事ではアフィリエイト広告により収益を得ています。11月29日:京急1000形 KEIKYU YELLOW HAPPY TRAINの発売予定を追記こんばんわ。神奈川の片隅で今年も自室クリぼっち。どうも、自称限界金欠プラレーラーことta...
中央本線(首都圏)

「唯一無二の片側日焼け」211系0番台N601編成

みなさまおはこんばんにちは。すわ普電でございます。早速ですがこの車両はご存知でしょうか?この車両こそ、211系0番台のトップナンバー編成 N601編成です。1.N601編成のざっくりとした歴史 1986年に東海道線東京口に投入され今は亡き田...
まとめ・考察

【ダイヤ考察】通勤〇〇について考える

どうもお久しぶりです。スジ鉄れもんです。今回はスジ鉄感満載(?)な、種別考察をします。見覚えあるなと思ったそこの方、御名答!(?)半年ほど前に私が某サイトに寄稿したものを加筆転載しただけです。ですので話題が少し前のものになってますがご容赦く...
総武方面

関東勢乗り鉄必見!!!房総半島大回り!

どうもおはようございます。スギ花粉です。今回の記事では房総半島を大回り乗車で一周していこうと思います。大回り乗車の基本的なルールも解説いたしますのでぜひ最後まで見ていってくださいね。大前提:大回りって何?さて、まずは大前提として大回りとは何...
中央線快速電車

【アホ企画】中央快速線を本気にさせてみよう② ~特急列車の最速ダイヤを考える~

遅くなりました…というわけで、前回予告した通り、中央快速線の本気ダイヤ化。早速実行に移していこうと思いまs(((おいてめぇ一か月近くあの記事を放置しておいて謝罪のひとつもなしか。という方。言い訳をさせてください。加速と減速に必要な距離や時間...
小田急小田原線

【複々線あみだ走行】平日朝だけの謎列車「通勤準急」に迫る!

はしがきおはようございます、まもうなです。突然ですが記事をご覧の皆さん、小田急線で朝方に運転されている「通勤準急」についてはご存知でしょうか?2018年の代々木上原~登戸間複々線化事業完成に伴い、「複々線が生んだ化け物」として登場したのが現...
東海道方面

【行先表示】E233系1000番台で表示される定期表示【定期行先表示紹介第二弾】

皆さんこんにちは。YouTubeと交互で上げたいがYouTubeの編集がきついかもと思っています。方向幕量産者です。定期行先表示紹介の前に…今回は京浜東北・根岸線を走行するE233系1000番台です。ダイヤは2024年3月18日改正のもので...
中央線快速電車

【行先表示】E233系0番台で表示される定期表示【定期行先表示紹介第一弾】

みなさんはじめまして方向幕量産者です。時々別の記事に出てきたり引用リツイートをしていましたが、ついに参加することにしました!本題の前に自己紹介だけしておきます。方向幕量産者とは?まずは僕の紹介からしていきます。現在高校2年生でX(旧Twit...
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