総武快速線

東海道方面

【引退】通勤型と近郊型を繫げJR型の基礎を作ったクルマ、E217系

みなさんお久しぶりです。乗り回す車輛は2100、月波さんです。いや~ついに引退してしまいましたね。E217系。ダイヤ改正を待たずに引退してしまうとは、少し悲しいものですが、車両のガタも来ているから仕方がないと思います。さて、そんなE217系...
中央線快速電車

【停車駅パターン紹介】#1 成田エクスプレス(2025年版)

こんにちは。こづるしんでんです。突然ですが、停車駅パターン紹介、というシリーズをなんとなく思い付いてしまいました。いきさつを知りたい人はこちら。鉄道madを聞いていると、首都圏の特急には様々な停車駅パターンがあることを知ったんですよ。これは...
総武快速線

房総半島にE233系が投入⁉車両はどこから持ってくるのか(T71編成の今後を考える 続)②

今回から、本格的に考えますお久しぶりです。ゴハチさんです。さて、前回の記事を多くの方に見ていただいて本当に嬉しく感じています。そんな前回はコチラよりどうぞ~↓そんな中で多くの方からいただいたコメントが「中央快速線のE233系をE235系で置...
中央線快速電車

【哲学】10両編成は短いのか ~ブログメンバーに聞いてみた~

明けましておめでとうございます。2025年になりました。今年もFreedomTrainの変わらぬご愛好をよろしくお願いします(運営になに一つ関与していない人間がこんな事言っていいのだろうか…)。と、新年の簡単な挨拶をしたところで改めて、どう...
総武快速線

【先祖】近郊電車直通運転の先駆け!総武快速線徹底解説!

【注意】本記事で扱う路線名称は、特に注釈のない限り旅客案内上の名称です。正式な路線名とは異なる場合がございますのでご了承ください。どうもどうも。来春の花粉飛散量が多いらしくて大泣きしています。花粉です。こんな名前でも花粉症なんです!どうでも...
東海道方面

【JR東日本】東海道線・横須賀線へのホームドア設置を考える。

こんばんは、あさまです。今回の記事ではタイトルにもあるように、東海道線と横須賀線へのホームドア設置について、今後どのように設置されていくか、などを深ぼって僕なりに考察をしていきたいと思います。よろしくお願いします!そもそもJR東日本はどこに...
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