青梅線・五日市線

中央線快速電車

いよいよ運行開始!中央線快速・青梅線向けグリーン車をチェック!

こんばんは。鶴川です。この前まで「ひぃ暑い」なんて言ってましたが、いよいよそんな時期も終わりもうすぐ秋。今年も10月に入り、いよいよ3/4が終わったんだなぁと実感します。そんなぼくも部活の大会がもう目の前ということで真面目に頑張らないといけ...
関東甲信越

E233系 トタT71編成の今後について考える③ これまでの調査と新規データをもとに結論を導く!

はじめにこのブログは、2024年4月に沿線ちゃっと様にて公開したブログを一部改変・編集した記事です。そのため一部情報が古い可能性があります。前々回↓前回↓このブログは前回、前々回をご覧になってから見ていただけると、より深くお楽しみいただける...
中央線快速電車

E233系 トタT71編成の今後について考える② 実地調査と車両特性から紐解く

この記事は、以前某ちゃっとに投稿した記事を再編集して投稿したものでございますはじめにこの記事は、2024年2月に作成・編集を行いました。現在では情報が変わっております。ご了承ください。この記事は、中央線グリーン車投入に伴う転属劇考察の第2部...
中央線快速電車

E233系 トタT71編成の今後について考える① 机上データを読み解く

この記事は、2024年1月に別のブログで投稿した記事を一部見直し・修正したものでございます当時の中の人が調べた限りの情報だけで作り上げたので、古い情報が多めだったり、粗があったりするのはご容赦ください(なんせ最初に作った記事なもんで…)あと...
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