ニョッス
バッチェお久しぶりですねぇ.Azusaです.
さて,先日私はこのような投稿をしました.
ここにもあるとおり,
編入試験という戦いを無事に終え,第一志望の大学に合格しました!!
というか本命しか受かってませんでした🙃笑えねぇよ,スギ.まぁ受かってよかったですわ.あとはちゃんと卒業するのみですね:)
編入試験体験記
せっかくなので軽く編入体験記でも載せておきますかね.流石にテスト問題を詳しく書くのはまずそうなので載せません.
前入り日
余裕持って東京駅19:00頃出発したけど,正直18:00でも良かった気がする.蒸し暑い中東京駅80分耐久はしんどかった.
先行列車の遅れにより5分延で発車.今回お世話になった新幹線の車両は1ヶ月に1回の頻度で乗ってた時期があったので馴染みがある.俺の中では「高速移動する実家」という扱いだ.9ヶ月ぶりに乗った時の感想は「実家だ,安心する.」である.
隣のおじさんがエガチャンネル見ながら爆睡している中,音MAD(鉄道系)でバイブスをアゲながらグンマーで常陸牛の駅弁を頬張る俺.ちなみにシンカンセンスゴクカタイアイスも車内販売で買ったが,弁当食い終わった頃には微妙に溶けてた.昔は15分経っても固かったのに,お前も弱くなったもんだ.
ホテルには21:00過ぎに到着.試験日に備え,22:30就寝.爆睡.
筆記試験
午前中の科目は例年通りの傾向だったなぁ,そうに決まっている.とはいえカスみてぇなミスをちょいちょいやってしまいやりませんねぇスギィの咆哮,ご立腹の顔.
午後の科目はアホみたいにめんどくさくなってた.解き方は分かるのに…分かるのにぃ…!!!
とまぁ過去問より難易度が鬼になることは普通にありえるのでちゃんと対策して,どうぞ.ちなみに筆記試験を終えた直後の試験室の空気は19年の人生で1番と言っていいほど重かったゾ.
面 接
終わってしまったものに対してクヨクヨしてる暇はない.切り替えて面接に挑もう.スーツをキメ,再び試験会場へ向った.
面接時間は5分,3名の面接官から「志望動機」,「電気系科目で得意な科目と苦手な科目」,「音響系を好きになったきっかけは」,「他に興味のある分野」の4つが質問された.
3つ目の項目に対しては「ワイヤレスイヤホンで音楽を聴いている時,耳の中で音がはじけるような感覚が好きだったことがきっかけですね.」と回答したら,全員が目をかっぴらいて前のめりになった.
この発言がトリガーになったかは分からないが,面接中とは思えないほど和やかムードで無事に面接を終えることができた(面接中リラックスできたのはこれが初めてだったりする).
総 評
午前の科目のうち,英語はもう少し取れたはずなので悔しい.専門分野別(選択)に関してはここ数年が簡単だったので,ある程度難しくなると予想していたとはいえパワーアップしスギィ!今年の専門分野別は結構いろんな範囲から詰め込むだけ詰め込んで作られた印象があるので,来年度も意外なところから出題される可能性は十分あると思う.
面接に関しては良い方向に流れを変えられるかどうかが鍵だと思う.自分で領域展開した空気に食いついて引き込むことに成功したら大丈夫.あとは自分で作り上げたムードを台無しにしないよう気を付けながら質問に答えていこう.あとご当地ラーメンうまかった.
ま,こんな感じっす.
新しく始めたこと
実は私,活動休止中に新しいことを始めました.
そう,音MADです.
といっても私は音源を作れない身.なので動画専属の下車界隈民っていうわけですわ.
こちらはまだ初めて間もないので下手ではありますが,長~い目で見守っていただけると幸いです:)
あとチャンネル登録もよろしくね.
で、ふりとれの活動は?
今後の投稿頻度は正直なーーーーーーーーーーんにも決めてません.とりあえず今年は3本は投稿出来たらええな~って思ってます.何書くかも決めてないけどね.
というわけで,今後も何卒よろしくお願いします:)
- 2026年7月18日雑記ふりとれ復活しまーす🤪
- 2025年3月5日JR東日本似て非なる兄弟車【ヌマレッシャーズ】
- 2024年12月13日JR東日本JR東日本新潟支社 ダイヤ改正in2025【ダイヤ改正】
- 2024年12月2日JR東日本71-000形の行先表示器を考察する【ヌマレッシャーズ】



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おめでとうございます!そしておかえりなさい!こんな行き先は嫌だ!がマニアックで好きです!これからも頑張ってください!