こんにちは。こづるしんでんです。
2月は、中の人にいろいろありすぎてかなり一瞬だった感じがします。
ということで、今月の仙石線の車両の動きを見ていきましょう。
配給されたのは?
前回記事以来、N11編成・N12編成・N13編成が宮城野派出所まで配給されました。
ついにE131系も残すところ1本だけになりましたね……
ちなみに、上越線が大雪で運休が続いたせいか、N13編成、N11編成、N12編成の順に配給されています。
また、N14編成がJ-TREC新津を出場し、新潟車両センターで留置されています。
なおJ-TREC新津にはもう仙石線向けE131系800番台は残っておらず、長野向け (らしい) E131系200番台の製造が始まったそうです。
205系の離脱？
残り 5本 / 19本 残存率約26.3%
おっと、かなり減ったなあ。
- M10編成 : 11/21離脱 (最終: 871S?)、11/23～11/24にかけ郡山へ回送、解体済み
- M15編成 : 11/28離脱 (最終: 871S)、11/30～12/1にかけ郡山へ回送
- M2編成 : 12/7離脱 (最終: 1222S)、12/10～12/11にかけ郡山へ回送
- M11編成 : 12/11離脱 (最終: 871S)、12/12～12/13にかけ小牛田に疎開
- M5編成 : 12/15離脱 (最終: 871S)、12/16～12/18にかけ首都圏経由で秋田へ回送 (小牛田でM11編成を連結)
- M3編成 : 1/9離脱 (最終: 871S)、1/11～1/12にかけ小牛田に疎開
- M19編成 : 1/14離脱 (最終: 1949S)、1/20～1/27にかけ首都圏経由で秋田へ回送 (小牛田でM3編成を連結)
- M16編成 : 1/23離脱 (最終: 1943S)、1/27～1/28にかけ小牛田に疎開
- M17編成 : 2/6離脱 (最終: 2241S)、2/10～2/11にかけ郡山へ回送
- M12編成 : 2/17離脱 (最終: 2241S)、2/19～2/20にかけ郡山へ回送
2月中だけで、M12/M17編成が秋田に廃車回送され、M16編成は小牛田で放置されています。
しかし、一時期運用離脱したM6編成はいったい何なんでしょうか。N9編成が故障した際に2/12～2/14の間急遽復活していましたね。車内広告も撤去されていた状態だったそうで、埼京線のハエ28編成ほどではないですがこっちもこっちで長生きするなあーと。
E131系の動向は？
- N1編成：12/1から（621S〜）※M14編成からあおば通で車交
- N2編成：12/1から（744S〜）
- N3編成：12/1から（748S〜）
- N4編成：12/8から（748S〜）
- N5編成：12/16から（748S〜）
- N6編成：12/18から（744S〜）
- N7編成：12/24から（772S〜）
- N8編成：1/19から（632S〜）
- N9編成：1/26から（632S〜）
- N10編成：2/1から（472S〜）
- N13編成：2/15から（1072S〜）
- N11編成：2/25から（472S〜）
宮城野派出に到着したE131系は、N12編成以外はすべて営業運転を開始したようですね。
現状E131系が12運用、205系は2～3運用ぐらいですね。正直、休日ダイヤであればもう全部E131系とかもできるんですね。3月に入ってから、205系の運用の入り具合がどうなるかについても注視したいです。
まとめ
205系をどんどん置き換えていくE131系。
今日から行われる「メロディーの変更」についても気になる所です。
最後までご覧いただきありがとうございました。
この記事を書いた人
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中央特快相模湖行き()
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205系もだいぶ減りましたね。あとは仙石線以外に奈良線と南武線のみ･･･長く継続してほいですね。