
お久しぶりです。いのピーです
受験生で、投稿を休んでいましたが、受験も無事終わりかなり時間もできたので、記事を書いてます。
今回は私鉄特急シリーズの番外編です。
前回はスペーシアXについて解説しましたが、いかがだったでしょうか。
個人的には、過去一番の出来の記事だった気がします
今回は今まで自分の記事で何回も取り上げてる、東上線のTJライナーについて解説します。
このTJライナーは一言でいうと
安い!早い!座れる!
そんな列車です。
え?そんなの座席指定列車なんだから当たり前?
そんだけかよ
と言われそうですが、このTJライナー
奥が深い!!
とても奥が深いんです!!!
そんな奥が深いTJライナーについて、今回は解説していきます。
よければ、過去の特急解説シリーズもぜひ(さりげない宣伝)
1.TJライナーの簡単な概要

TJライナーとは、東武東上線で運行されている有料座席指定列車です。
車両は50000系をベースとした50090系を使用しています。
この50090系では、ロングシートとクロスシートの両方にできるマルチシートを搭載した車両です。
この車両の細部はのちに詳しく見ていきます。
余談ですが、このロングシート・クロスシートの両方に変換できる座席や、そのシートを搭載した車両は、実に色んな呼び方があるんですよね。
具体的には、
- L/Cカー
- 通勤ライナー
- ホームライナー
- 座席指定列車
- マルチシート
- L/C
- 2WAYシート
- 転換クロスシート
- デュアルシート
このように色々ありますが、みなさんはどのような呼び方をしているでしょうか
今回の記事では、特に指定がなければ、座席指定列車とマルチシートという呼び方をさせていただきます。
2 運用(ダイヤ・停車駅)

TJライナーは東武東上線で運行されています。
このTJライナーの停車駅は、

となっています。
下りはこれに川越市と森林公園から先の、つきのわ、武蔵嵐山、小川町を加えた停車駅となっています。
川越市は、よく始発駅や終着駅などになっており、他の列車すべてが止まる駅ですが、このTJライナーの上りだけは、通過をします。

この理由は定かではありませんが、個人的には、上りのTJライナーは、TJライナー乗車前に駅員が、着席指定券の確認を行うライナー改札と呼ばれるものがあり、このライナー改札が川越市のかなり狭いホーム上では危険であるためだと考察しています
次にTJライナーの時刻についてです。
上りのTJライナーは以下の通りです
| 森林公園発車時刻 | 川越発車時刻 | ふじみ野発車時刻 | 池袋駅の到着時刻 | 列車名 |
| 6:02 | 6:25 | 6:32 | 6:53 | TJライナー2号 |
| 6:30 | 6:54 | 7:01 | 7:23 | TJライナー4号 |
| 7:54 | 8:18 | 8:25 | 8:49 | TJライナー6号 |
| 8:18 | 8:41 | 8:48 | 9:11 | TJライナー8号 |
| 8:53 | 9:17 | 9:24 | 9:49 | TJライナー10号 |
このTJライナーの時刻表では、朝7時台からは森林公園から発車はしないようにしています。
このTJライナーは数駅しか停車しないことや先ほど述べたようにライナー改札があること、さらに7時台は朝ラッシュで混む時間帯などの原因によって、7時台に発車しないようになっています。
TJライナーは朝ラッシュの中でも、快適に座れるサービスなのですが、このような根本的な朝ラッシュという時間帯によって、ベストタイミングに動かせないという、何とも皮肉なこととなっています。
次に夕方~夜に運行しているTJライナーの下りです。
| 池袋駅の発車時刻 | ふじみ野到着時刻 | 坂戸到着時刻 | 森林公園到着時刻 | 小川町到着時刻 | 列車名 |
| 17:00 | 17:20 | 17:36 | 17:48 | 18:01 | TJライナー1号 |
| 17:30 | 17:50 | 18:06 | 18:19 | 18:31 | TJライナー3号 |
| 18:00 | 18:20 | 18:36 | 18:48 | 19:00 | TJライナー5号 |
| 18:30 | 18:49 | 19:06 | 19:18 | 19:33 | TJライナー7号 |
| 19:00 | 19:20 | 19:36 | 19:48 | 20:00 | TJライナー9号 |
| 19:30 | 19:50 | 20:06 | 20:18 | 20:31 | TJライナー11号 |
| 20:00 | 20:20 | 20:36 | 20:48 | 21:00 | TJライナー13号 |
| 20:30 | 20:50 | 21:06 | 21:19 | 21:31 | TJライナー15号 |
| 21:00 | 21:20 | 21:36 | 21:48 | 22:00 | TJライナー17号 |
| 21:30 | 21:50 | 22:06 | 22:18 | 22:31 | TJライナー19号 |
| 22:00 | 22:20 | 22:36 | 22:48 | 23:00 | TJライナー21号 |
| 22:30 | 22:49 | 23:06 | 23:17 | 23:30 | TJライナー23号 |
| 23:00 | 23:19 | 23:36 | 23:47 | 0:00 | TJライナー25号 |
| 23:30 | 23:49 | 0:06 | 0:18 | ———— | TJライナー27号 |
| 23:58 | 0:19 | 0:35 | 0:47 | ————- | TJライナー29号 |
TJライナーの下りは夕方・夜の帰宅ラッシュの着席需要を満たす列車として指定されています。
また、下りのTJライナーは17時から30分間隔で運行されていて、着席需要を完全に受け止めれるようになっています。
このTJライナーは、森林公園以北の本数の少なくなる区間では、実に半分がTJライナーとなり、森林公園以北の各駅への需要も満たすようになっています。
後述しますが、ふじみ野以北はTJライナーは、無料となるので夕方時間帯のラッシュの緩和や森林公園以北の各駅への救済措置としての側面も担っています。
また、TJライナーの下りの27号、29号は森林公園どまりとなっていています。
小川町までの需要がそこまでない、またTJライナーの運用的に森林公園の車庫に運ばないといけない、そしてそもそも深夜のため、森林公園どまりになっていると考えられます。
3.内装

TJライナーの内装は一言でいうと、
シンプル is ベスト
Q. コンセントはありますか?
Q.ドリンクホルダーはありますか?
A. そんなものはありません
あるのはwifiと着席のみです

え?と思った人も多いでしょう。
他社の路線では、確かにコンセントや着席があることが多いですよね。
しかし、東上線のTJライナーには、wifiと座席しかないです。
確かにコンセントがなくて不便だなと思ったこともありますが、
この座席指定自体に価値を見出してるので、そこまで困ってはいません。
また、実は、このTJライナーは「ライナー」ブームの火付け役ともなる黎明期からの通勤ライナーです。
この黎明期には、まず座席指定の需要を満たすための純粋な座席指定列車としてTJライナーが指定され、
その後のブームの中で例えば、西武鉄道の「S-TRAIN」にドリンクホルダーやフック、さらにはコンセントなどの車内設備の拡充が行われていきました。
このようにして、TJライナーが最近の通勤ライナーよりもかなり早くからあることによって、車内設備が簡素なものとなっています。
4.料金

TJライナーの料金を一言でいうと、とにかく安すぎる
ここで他路線の座席指定列車と比較してみましょう
| 列車名 | 座席指定料金 | その値段の区間 | 備考 |
| TJライナー | 370円 | 池袋~小川町 | ふじみ野からの乗車は座席指定券不要 |
| 京王ライナー | 410円 | 新宿~京王八王子・高尾山口 | —————————– |
| レッドアロー | 600円 | 西武新宿~本川越 | 乗車駅と降車駅で料金が変動 |
| イブニング・ウィング号 | 300円 | 品川~三崎口 | —————————– |
東上線の競合路線である西武新宿線のレッドアローや京王ライナーなどもよりも値段が安いことがわかります。
またふじみ野からは座席指定券なしで乗車できることもTJライナーが安いといえる理由です。
5.最後に

ここまでTJライナーについての特徴や運用について話していきましたが、いかがだったでしょうか?
TJライナーは東上線にとってなくてはならないものであると同時に、関東の通勤ライナーのパイオニアでもある二つの面を見せています。
東上線は、通勤路線としての面が強いためなかなか沿線外の人は行きづらいですが、ぜひ機会があったら乗ってみてはいかがでしょうか?
参考資料
- 2026年3月15日東武鉄道[ライナー界の火付け役]TJライナーってなんだ?
- 2026年2月19日東武鉄道[2026]東武鉄道ダイヤ改正
- 2025年9月24日東武鉄道TJライナーってどれくらい稼げてるの?
- 2025年8月9日まとめ・考察【解説】スペーシアXってなんだ?





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