電車

まとめ・考察

VVVFインバータ制御装置の型番附番法則 – 三菱電機編

みなさま、VVVFインバータ制御装置って、どんな装置か知っていますか?VVVFインバータとは、電圧と周波数を可変制御して、モーターを駆動するための装置で、近年の電車においてはほぼ必須の装置です。そんなVVVFインバータ制御装置を各鉄道会社に...
記事

【KATO】2024年12月下旬発表の新製品まとめ

どうも、閑古模型です。今回は、2024年も終わろうとしていた12月27日に、突如として発表されたKATOの新製品を見ていきます。今回も目次をご活用ください。なお、ここに書いてある価格は、販売店などにより若干変動する場合があります。1/150...
記事

【Micro Ace】2024年12月発表の新製品まとめ

どうも、閑古模型です。今回は、12月20日に発表されたMicro AceのNゲージの新製品を見ていきます。ここで評価されている価格は、全て税込となってます。今回も目次をご活用ください!1/150(Nゲージ)南海7100系 復元塗装 4両セッ...
音鉄

電車のモーターを制御する「VVVFインバータ」ってどんな企業が作ってるの?

みなさま、電車1両を作るのに、どのくらいの部品が必要なのか、ご存じでしょうか?車両や用途などによっても差は生じると考えられますが、電車を1両を作るのに軽く10万点以上は余裕で必要となるはずです。通勤電車の例 JR東日本中央線E233系0番台...
中央本線(中央東線)

「唯一無二の片側日焼け」211系0番台N601編成

みなさまおはこんばんにちは。すわ普電でございます。早速ですがこの車両はご存知でしょうか?この車両こそ、211系0番台のトップナンバー編成 N601編成です。1.N601編成のざっくりとした歴史 1986年に東海道線東京口に投入され今は亡き田...
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【考察】本当に使える?次世代型機関車E493系について

皆さんこんにちわ。月波奏です。今回は考察記事の第二弾。今週配給列車に充当されるかと思われていたE493系についての考察です。JR東日本の機関車を駆逐するべく登場したもの予想外に使い勝手が悪かった?JRの次世代機関車について一緒に考えていきま...
関東甲信越

LED⽅向幕を創作したい︕ 〜E131系1000番台編〜【ヌマレッシャーズ外伝】

おことわり本記事は2024年3月29日に某サイトにて公開したのち、某サイト閉鎖とともに消滅したものです。執筆当時から数か月経っているため、軽微の修正・加筆を行いました。また、本記事に載せているLED方向幕は、私自身が撮った写真や以下のサイト...
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