どうも、千葉線利用者の中沢です。
さて、今回の記事内容はタイトルの通りです。京成に詳しいマニアの方ならもうご存知かもしれませんが、なんと(新)京成80000形が千葉線に入りました。
ガチです。しかも回送とかじゃなくて客乗せて来ました。突然の事で筆者もあまり言葉が出てきません、すみません。ということで今回は「80000形が千葉線に入れた理由」と「何故今まで入れなかったのか」について解説していきます。現地取材は筆者の都合が悪く断念しました…。それでは今回もよろしくお願いします！
【豆知識】
青と赤の京成3100形は
存在したことがない
そもそも80000形って何？
この記事は80000形がどんな電車なのかあまり知らなくても読めるように執筆していますが、知っているとよりお楽しみいただけます。ピンク色だった時代の記事になりますが、80000形について纏めた記事がございますので…事前知識に乏しい方はまずこちらの記事を読んでからこの記事を読むことをおすすめします。
物理的に入れるようには作ってあった
そもそも80000形は成田スカイアクセス線の3100形と共通設計です。
この3100形に関しても記事にまとめているので、気になる方は是非ご覧ください…
まあ厳密には機器類とか色々違う点もあるのですが、3100形が(臨時とはいえ)千葉線に入ったことのある実績を考えると80000形も千葉線に入れるはずです。
…ん？じゃあなんで今まで入って来れなかったんだ？
“千葉線出禁”を示すステッカー
(新)京成車の運転台には、「新京成」と「京成」の切り替えスイッチ(レバー式)が存在します。このスイッチがあると基本的に千葉線へ行くことができるのですが、そのスイッチの近くに”千葉線出禁”を示すステッカーが貼ってあると問答無用で京成津田沼止まりとなります。
これが付いていたため、80000形は千葉線に入れる装備を持っていながら実際に入ることはできなかったのです。
…ですが、最近になって突然運転台に「異変」が生じたのです…。
突然の異変、そして…
大半の(新)京成車が赤と青になっていく中、こんな投稿がSNS上に投稿されました。
出禁ステッカーがなくなってる!!
これが昨日のお話。そして今日どうなったのかというと…
たった一日で来ちゃった
早すぎだろ。昨日だぞ出禁解除されたの。しかも試運転とかではなく突然客乗せて来ててびっくりしてしまいました。
…ということで、(新)京成80000形はデビューから6年の時を経てようやく千葉線への乗り入れを果たしたのです！！
結論
結論：80000形、千葉へようこそ！！
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