今年度が最後！315系に置き換えられる静岡211系を見ていく。

静岡315系はどんな感じ？
1. どんな車両？
2. どんな運用？
まとめ

静岡315系はどんな感じ？

いよいよ静岡地区に6月から投入される「315系3000番台U0番台編成」。どんな車両なのか、どのような運用をこなすのか、ということを公開されている情報から確認していきましょう。

どんな車両？

静岡向け315系はどんな車両なのでしょうか。
静岡向け315系は、神領に所属するC100番台4両編成に半自動ドアボタンが付いただけ、と考えていただくのが早いと思います。
身延線・御殿場線での運用に伴い設置されたものであり、半自動ドアボタンは以下のものが使用されています。

車内：EAO 56シリーズ
JR東日本211系長野車(一部)やE233系0/3000/8500番台に使用
車外：EAO 57シリーズ
相鉄20000系に使用

JR東日本ではEAOからNKKへと変えられていますので、JR東日本から見ると1世代前に当たるドアボタンを使用しているんだなぁと思いました。
余談なんですが、JR東日本では新型にあたるNKK、E235/E129/E131系としなの鉄道SR1系(E129ベース)に使用されているっぽいです。また、従来EAOであった211系長野車の一部編成・701系なども変えられています。

また、車内には神領315系と同じくLCDによる液晶案内があります。最新型ですね。

どんな運用？

静岡315系の運用開始は6月1日。315系2両を増結した「6両編成」で走行します。
連結編成としては、下記画像のK編成(旧大垣Y30編成)が使われるのでは？という見方が強いです。

しばらくは東海道線のみですが、11月ごろからは身延線(西富士宮以南)・御殿場線にも入線する予定です。

なお、身延線の西富士宮以北は現在検討中とのことです。神明の花火大会での毎年の増結は今年度どうなるんでしょうね…。気になります。
ってか普通にロングシートじゃないとあれは死ぬ。うん。

まとめ

今回は静岡211系の形態と運用を中心に、今後のJR静おk…JR東海、静岡地区の新旧車両について見ていきました。
JR東海の211系はほぼすべての車両がJR化後に製造されましたが、国鉄製造がまだ多いJR東日本よりも先に消滅してしまうのはどこかもったいない気がします。東海道新幹線おそるべし。

久しぶりに記事を書いたので疲れました！お休みいただきます！ってのは冗談ですが…。久しぶりの記事作成、楽しかったです。
次回こそは中央本線ネタ書きます。ごめんなさい。
今回も最後までご覧いただきありがとうございました！新しくなったふりとれでもよろしくお願いします！

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こんばんは、鶴川です。私事ですが、吹奏楽コンクールがあと1か月ないんですよね…記事書いている場合じゃないんですけど…久しぶりに書こうかなぁなんて思ったので休みついでに書いてます。県大会で金賞欲しい、んで西関東行きたい。さて、この前ツイッター...
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2024.06.23