日豊本線

鹿児島本線

【ATO関連】BEC819系試運転の意図とJR九州の今後の展望

ご無沙汰してます。ふぺです。2023年度より定期的に行われているBEC819系と813系の併結試運転。この両形式は定期での併結運用を持たず、主に運行する路線も違う形式となっていますが、なぜ最近になって併結しての試運転が行われるようになったの...
九州

【両都市の今後】日産工場移転で「追浜」と「苅田」の鉄道事情はどうなる?

ご無沙汰してます。ふぺです。2025年7月15日に発表された日産の追浜工場閉鎖と苅田工場への移転。どちらの都市も鉄道と密接に関わっていることが特徴ですが、この工場移転によって追浜は苅田の鉄道事情はどうなるのでしょうか?2027年度 追浜の日...
鹿児島本線

【重要な役割】特急ソニックが結ぶ福岡と大分の繋がり

ご無沙汰してます。ふぺです。福岡県の博多駅と大分県の大分駅を結ぶ特急ソニック。この特急ソニックは福岡市と大分市という九州トップレベルの都市の中心部同士を結ぶ特急ということもあり、利用者もかなり多くビジネスマンや観光客にとってはなくてはならな...
九州

【赤い目】811系PM8105編成”REDEYE”の検測の様子について見てみよう!

ご無沙汰してます。ふぺです。最近リニューアルが進むJR九州の811系。2025年現在では大半の編成がリニューアルを終えていますが、そんな811系リニューアル車のうち2編成のみ検測機能を搭載した811系が存在します。それが811系PM7609...
九州

【座りにくい?】JR九州お馴染みの「木の椅子」を見てみよう

ご無沙汰してます。ふぺです。JR九州の普通列車でお馴染みの「木の椅子」。817系やBEC819系などで採用されているこの木の椅子は斬新なデザインこそ良いものの「硬い」「座り心地が悪い」など居住性においては悪いイメージを持つ方も多いと思います...
九州

【一体どうなる】E501系 九州譲渡の可能性について考える

E501系画像提供:りょーご無沙汰してます。ふぺです。先日遥々フェリーで九州に上陸し話題となったりんかい線の70-000形。これにより筑肥線の103系の置き換え車両が確定するなどしていましたが、九州にはもうひとつ置き換えなければならない車両...
九州

【大増発】2025年夏の臨時列車 in九州

ご無沙汰してます。ふぺです。今月の5月17日、JR各社で夏の臨時列車の発表が行われました。関東や東北では255系わかしおやE257系アルプス、リゾートしらかみ橅の新潟入線など中々アツいものとなっていましたが、我らがJR九州の臨時列車はどんな...
九州

【GW最終日】臨時特急ソニック96号 自由席乗車記

ご無沙汰してます。ふぺです。撮影日は今年のGWの最終日である5月6日です。私は今大分駅に来ています。豊肥本線沿線にある親実家から福岡の家に帰るため今から特急ソニックに乗ろうと思うのですが、実はきっぷを取ったのが乗る4日前と遅かったのもあり、...
九州

【九州の鉄道を革新した車両】811系とは?

ご無沙汰しています。最近雨が多くて萎えてるふぺです。皆さんは鹿児島本線の普通列車と聞かれたら何を思い浮かべますか?やはり主力の赤い813系や白い817系を思い浮かべる方がほとんどでしょう。しかし鹿児島本線にはもう一形式、主力がいることを忘れ...
九州

【半世紀の輝き】博多臨港線の歴史を眺める

ご無沙汰しております。ふぺです。皆さんは「港」と「鉄道」の関係について知っていますか?海から船などを使って運ばれてきた魚や物資を受け取る「港」と都市と都市を結び人の流れや物流を支える「鉄道」、一見あまり関係の薄そうな2つですが、実は意外と密...
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