JR東日本

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【考察】本当に使える?次世代型機関車E493系について

皆さんこんにちわ。月波奏です。今回は考察記事の第二弾。今週配給列車に充当されるかと思われていたE493系についての考察です。JR東日本の機関車を駆逐するべく登場したもの予想外に使い勝手が悪かった?JRの次世代機関車について一緒に考えていきま...
関東甲信越

【1日目】方向幕量産者の夏休み旅行記〜長野編〜

皆さんこんにちは!方向幕量産者です今回から定期行先紹介と交互で旅行の様子をお送りしようと思います!まずは夏休み初日7月20日の様子からどうぞー今回使う切符は...旅行を始める前に今回使った切符の紹介です今回は週末パスを使いました週末パスは2...
総武方面

関東勢乗り鉄必見!!!房総半島大回り!

どうもおはようございます。スギ花粉です。今回の記事では房総半島を大回り乗車で一周していこうと思います。大回り乗車の基本的なルールも解説いたしますのでぜひ最後まで見ていってくださいね。大前提:大回りって何?さて、まずは大前提として大回りとは何...
関東甲信越

【アホ企画】中央快速線を本気にさせてみよう② ~特急列車の最速ダイヤを考える~

遅くなりました…というわけで、前回予告した通り、中央快速線の本気ダイヤ化。早速実行に移していこうと思いまs(((おいてめぇ一か月近くあの記事を放置しておいて謝罪のひとつもなしか。という方。言い訳をさせてください。加速と減速に必要な距離や時間...
常磐線各駅停車

【複々線あみだ走行】平日朝だけの謎列車「通勤準急」に迫る!

はしがきおはようございます、まもうなです。突然ですが記事をご覧の皆さん、小田急線で朝方に運転されている「通勤準急」についてはご存知でしょうか?2018年の代々木上原~登戸間複々線化事業完成に伴い、「複々線が生んだ化け物」として登場したのが現...
再現鉄

【行先表示】E233系1000番台で表示される定期表示【定期行先表示紹介第二弾】

皆さんこんにちは。YouTubeと交互で上げたいがYouTubeの編集がきついかもと思っています。方向幕量産者です。定期行先表示紹介の前に…今回は京浜東北・根岸線を走行するE233系1000番台です。DSC_0112ダイヤは2024年3月1...
再現鉄

【行先表示】E233系0番台で表示される定期表示【定期行先表示紹介第一弾】

みなさんはじめまして方向幕量産者です。時々別の記事に出てきたり引用リツイートをしていましたが、ついに参加することにしました!本題の前に自己紹介だけしておきます。方向幕量産者とは?まずは僕の紹介からしていきます。現在高校2年生でX(旧Twit...
関東甲信越

【アホ企画】中央快速線を本気にさせてみよう①

【お知らせ】ゴハチさんのアイコン変えました。どうでもいいね。本領発揮できていない中央快速線皆さんは、中央快速線(以下中央線)と言えばどのようなイメージがつくでしょうか?私の取り上げていたT71編成をはじめとした、個性豊かなE233系が活躍し...
関東甲信越

E233系 トタT71編成の今後について考える④ 中央快速線グリーン車連結開始で、奴等はどう動く!?

ぴんぽんぱんぽーんこのブログは、過去3回にわたって紹介してきた、T71編成の転属考察の訂正箇所などを踏まえたブログです過去の考察はこちらよりご覧ください。第1回考察 机上データを読み解く第2回考察 実地調査と車両特性から紐解く第3回考察 こ...
中央線快速電車

【速報版】E233系0番台グリーン車のLCDを見る。

こんにちは、試験直前で勉強をしなければならないはずのまもうなです。さて、本日2024年10月13日といえば、そう。フリーナの誕生日中央線快速にグリーン車が導入される日です。本来E233系0番台は三菱製のLCDを搭載しており、その流れを受けて...
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