【最後の方まで残る】205系3100番台M18編成【仙石線車両図鑑 #18】

こんにちは。こづるしんでんです。

仙石線の個性豊かな車両たちを紹介する、仙石線車両図鑑。18回目の今回は、205系3100番台M18編成を紹介していこうと思います。

概要

M18編成は、205系3100番台で18番目の編成となっています。

あおば通方から、クハ204-3118、モハ204-3118、モハ205-3118、クハ205-3118の4両編成です。

仙石線の205系で18番目に宮城野に転入した編成で、2004年6月24日に転入しています。

転用元は、あおば通方から、サハ205-203(ハエ13編成)、モハ204-14(ヤテ5編成)、モハ205-14(ヤテ5編成)、サハ205-202(ハエ13編成)です。種車がヤテ5編成とかなり古い編成になっていますね。

郡山工場で転用改造が行われました。ATACSが搭載されており、ID-18が振られています。

なんかかけ。

先頭車は埼京線由来のため大窓になっていますが、中間車は山手線由来の車のため小窓になっています。前照灯はLEDに更新済みです。

また、モハ205-3118に霜取りパンタグラフが増設されています。。

内装はオールロングシートです。また塗装は通常の青と水色のものになっています。

今回は、205系先頭車改造車の前照灯の違いを見ていきましょう。

205系先頭車の前照灯には3種類あります。

デフォルトはHID灯ですが、一部編成ではLEDに取り替えられているものもあります。

南武支線向け1000番台は、LED1灯のものになっていますが、仙石線向け3100番台はLED2灯になっています。E721系の一部と同一なのかも。

富士急行線に行った編成にも取り替えられているものがあるとか。

ということで、M18編成を紹介しました。

次回は「南武線からやって来た異端車」のM19編成を紹介します。

最後までご覧いただきありがとうございました。

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