#ふりとれ

再現鉄

【2025年ダイヤ改正】東急5050系(8両編成)で表示される行先表示【定期行先表示紹介第35弾】

皆さんこんにちは、方向幕量産者です。定期行先表示紹介のまえに...今回は東急東横線を走り、横浜高速鉄道みなとみらい線・東京メトロ副都心線・東武東上線・西武線に直通する東急5050系の8両編成の運用の定期行先表示紹介をします。ダイヤは2025...
再現鉄

【2025年ダイヤ改正】東急5000系(一体型LED)で表示される行先表示【定期行先表示紹介第34弾】

皆さんこんにちは、方向幕量産者です。定期行先表示紹介のまえに...今回紹介するのは東急田園都市線中央林間駅から東京メトロ半蔵門線・東武スカイツリーラインを通り、東武伊勢崎線久喜駅・東武日光線南栗橋駅を走行する東急5000系です。ダイヤは20...
九州

【日本最西端の地下鉄駅】福岡市地下鉄七隈線 橋本駅とは

ご無沙汰してます。ふぺです。日本全国には様々な「日本一の駅」があります。この「日本一の駅」は1日の乗降客数が日本一の新宿駅、標高の高さが日本一の野辺山駅など様々な種類がありますが、今回は福岡県にある「日本一西にある地下鉄駅」こと橋本駅をご紹...
JR京都線

【本当に高い?】新快速11号「Aシート」乗車記

ご無沙汰してます、ふぺです。以前出した「京阪神快速グリーン車」の記事が思った以上に反響が出ており嬉しく思っています。この記事にて京阪神快速グリーン車は「Aシートのご先祖様にあたる」との記述をしましたが、この時以前実際に「Aシート」に乗車して...
再現鉄

【2025年ダイヤ改正】相鉄21000系で表示される行先表示【定期行先表示紹介第33弾】

みなさんこんにちは、方向幕量産者です。定期行先表示紹介の前に...今回は東急目黒線と直通運転をする相鉄21000系の定期行先表示紹介をします。ダイヤは2025年3月15日改正です。本数については、運転本数の少ない一部の行先のみ記載しています...
再現鉄

【2025年ダイヤ改正】相鉄20000系で表示される行先表示【定期行先表示紹介第32弾】

みなさんこんにちは、投稿が遅れてしまい申し訳ございませんでした。方向幕量産者です。定期行先表示紹介の前に...今回は東急東横線と直通運転をする相鉄20000系の定期行先表示紹介をします。ゴハチさん提供ダイヤは2025年3月15日改正です。本...
九州

【失敗?】西鉄「Nライナー」の需要と集客増の方法について考えよう

ご無沙汰してます。ふぺです。昨年運行された西鉄「Nライナー」。西鉄では初めての有料座席指定車の試みということもあり、鉄道ファンを中心に注目を浴びることになりましたが、残念ながら実際の乗車率は予想を下回る結果となってしまっていました。ではなぜ...
JR九州

【消えた計画】”白いみどり”と消えた新幹線

ご無沙汰してます。ふぺです。2022年についに開業した西九州新幹線。日々多くの利用者がいるこの路線ですが、実は長崎県北部の都市「佐世保」を経由する計画があったことをご存知でしょうか?この計画は一時期何個かあった西九州新幹線のルートの最有力候...
再現鉄

【2025年ダイヤ改正】相鉄12000系で表示される行先表示【定期行先表示紹介第31弾】

みなさんこんにちは。方向幕量産者です。行先表示紹介の前に...今回は2019年にJR線と直通運転を開始した相鉄12000系の定期行先表示紹介をします。ゴハチさん提供ダイヤは2025年3月15日改正です。本数については、運転本数の少ない一部の...
九州

【2年間の”幻”】地下鉄1号線 博多仮駅の面影を探る

ご無沙汰してます。ふぺです。福岡市地下鉄の地下鉄空港線にある博多駅。九州一のターミナル駅ということもあり、福岡市地下鉄の中でもトップクラスの利用者数を誇っていますが、実は開業した当初は今の博多駅とは違う場所に博多駅が存在していたのです。今回...
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