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その他

【意外と沼!?】鉄道のトイレな話

どうも、没話がやけに偏ってきてるなぁとここ最近感じてきているもりやです。最近は・新幹線の併結解除された話・東武鉄道の臨時特急な話・TX、都営、京王、関鉄のダイヤ改正な話・収集鉄の切符と交通系ICカードな話などが没になってちょっとショックだっ...
まとめ・考察

【まさかの追加情報!?】豊住線の最新情報

どうも、最近挨拶構文に伸び悩んでるもりやです。ついにもりや君も3年生、ついに受験…と、思っていました。実際は鉄むすの追っかけしたりコミケに行く計画を立てたりとなんか去年と変わらないような…とまぁ、細かいことは置いといてとりあえず本題に入らせ...
その他

違う運命を歩んだ湘南台と長後 ~消えた地下鉄と相鉄の長後乗り入れ計画~

小田急江ノ島線には、隣り合っていながら違う運命を歩んだ2駅がある。それが、今回紹介する長後駅と湘南台駅。今回の記事ではこの2駅と、湘南台駅にアクセスし終点としている横浜市営地下鉄ブルーライン、相鉄いずみ野線、そして湘南台駅と長後駅両方にアク...
その他

【矢切の裏話-03】みど〜流・鉄道擬人化キャラの作り方【路線編】

こんにちは!矢切ディスカッションの「作画担当」みど〜7番です!さて、3回目となった「鉄擬キャラの作り方」ですが、前々回は以前からメジャーな「鉄道車両の擬人化」前回は最近話題の「駅の擬人化」にスポットを当てて私なりのやり方をご紹介してきました...
中央方面

【停車駅パターン紹介】#2 中央線【後編】

どうもこんにちは。こづるしんでんです。今回は前回に続き中央線の停車駅パターンについて解説していきたいと思います。↓前回記事↓ということで、今回も複雑怪奇な中央線特急の停車駅を見ていきましょう。定期特急提供: 鶴川まずは特急かいじから。特急か...
相模鉄道

【祝新車!】相鉄13000系の詳細判明!

はじめに相鉄グループの相模鉄道㈱(本社・横浜市西区、社長・千原 広司)は、2025年度から順次相鉄線に、新型車両「13000系」(以下、同車両)を導入します。去る2月7日、相鉄から衝撃的なプレスリリースが発表されました。ファンに衝撃を与えた...
JR九州

【半世紀の輝き】博多臨港線の歴史を眺める

ご無沙汰しております。ふぺです。皆さんは「港」と「鉄道」の関係について知っていますか?海から船などを使って運ばれてきた魚や物資を受け取る「港」と都市と都市を結び人の流れや物流を支える「鉄道」、一見あまり関係の薄そうな2つですが、実は意外と密...
その他

【矢切の裏話-02】みど〜流・鉄道擬人化キャラの作り方【既成駅編】

こんにちは!矢切ディスカッションの「作画担当」みど〜7番です!前回の「鉄擬キャラの作り方」では、恐らく一番メジャーかと思われる「鉄道車両の擬人化」にスポットを当てて私なりのやり方をご紹介しました。さて、第2回は「既成駅編」ということで、私の...
その他

【矢切の裏話-01】みど〜流・鉄道擬人化キャラの作り方【車両編】

こんにちは!矢切ディスカッションの「作画担当」みど〜7番です!突然ですが、皆さんは「擬人化」をご存知でしょうか?人間ではない物を人間のキャラに落とし込む、そんな行為です。そして当団体、矢切ディスカッションのメイン活動は「鉄道擬人化」です。つ...
JR東日本

【考察】JR羽田空港アクセス線のダイヤについて考える

お久しぶりです。月波さんです。今回は考察記事第四弾。開業に向けて工事が進む、『羽田空港アクセス線』についてのお話をしていこうと思います。まず羽田空港アクセス線とは?まず、羽田空港アクセス線についての解説をしていきましょう。羽田空港アクセス線...
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