中央本線(中央東線)

飯田線

まだまだ活躍?長野211系と運用表を見てみる。その② N300編成(3000番台、高崎転属車)

「こんばんは。鶴川です。とっくに年も明けまして1月が終わろうとしています。はやいです。はやすぎます。」…と冒頭に書いてあった、ということはこれ1月中に書く予定だったっぽいですね…約2か月の遅延を経て公開。記事書く時間なかったマジで…ごめんな...
記事

【ついに営業開始】中央線グリーン車の混雑率を調査してみた ~夕ラッシュ編~

こんにちはろー!さいぱるです! 2025年3月15日といえばダイヤ改正の日ですね。本改正の目玉といえば、やはり中央線快速のダイヤ改正、その中でも普通列車グリーン車の有料化であると思います。この記事では、改正後初の平日(3月17日)夕ラッシュ...
再現鉄

【2025年ダイヤ改正】E233系0番台で表示される定期表示【定期行先表示紹介第9弾】

こちらは2025年3月15日改正版です。2024年3月18日改正版は以下の記事よりどうぞ。みなさんこんにちは!方向幕量産者です。定期行先表示紹介の前に...今回紹介するのは今改正よりグリーン車がサービス開始する中央・青梅線を中心に五日市線・...
中央線快速電車

【6日目】方向幕量産者の夏休み旅行記〜大阪・名古屋編〜

皆さんこんにちは!方向幕量産者です。今回はどこへ?今回は名古屋から中央本線経由で帰宅します。前回の記事はこちらです。朝飯と散歩おはようございます。大阪・名古屋旅行最終日となってしまいました。ここにきてはじめて東横インでの朝飯を紹介します。と...
関東甲信越

211系の列番は何種類?(6連貫通車編)

皆様おはこんばんにちは。すわ普電でございます。前回のN601の記事を読んでいただきありがとうございました。今回もN601、というよりかは211系6連編成(N600)に関するお話でございます。さて、前回の記事でN601の運用範囲のお話をさせて...
飯田線

2025年春ダイヤ改正発表!グリーン車が入る「中央方面」はどう変わる?

こんばんは、鶴川です。先日、何気ない気持ちでパソコンを整理していたら何を思ったかフォルダをすべて消してしまってフォントごと台無しにするというパソコン初心者らしい間違いをしてしまいました。何やらかしてんだよ。というわけでそこら辺のフォントの復...
中央本線(中央東線)

「唯一無二の片側日焼け」211系0番台N601編成

みなさまおはこんばんにちは。すわ普電でございます。早速ですがこの車両はご存知でしょうか?この車両こそ、211系0番台のトップナンバー編成 N601編成です。1.N601編成のざっくりとした歴史 1986年に東海道線東京口に投入され今は亡き田...
関東甲信越

【アホ企画】中央快速線を本気にさせてみよう② ~特急列車の最速ダイヤを考える~

遅くなりました…というわけで、前回予告した通り、中央快速線の本気ダイヤ化。早速実行に移していこうと思いまs(((おいてめぇ一か月近くあの記事を放置しておいて謝罪のひとつもなしか。という方。言い訳をさせてください。加速と減速に必要な距離や時間...
再現鉄

【行先表示】E233系0番台で表示される定期表示【定期行先表示紹介第一弾】

みなさんはじめまして方向幕量産者です。時々別の記事に出てきたり引用リツイートをしていましたが、ついに参加することにしました!本題の前に自己紹介だけしておきます。方向幕量産者とは?まずは僕の紹介からしていきます。現在高校2年生でX(旧Twit...
関東甲信越

【アホ企画】中央快速線を本気にさせてみよう①

【お知らせ】ゴハチさんのアイコン変えました。どうでもいいね。本領発揮できていない中央快速線皆さんは、中央快速線(以下中央線)と言えばどのようなイメージがつくでしょうか?私の取り上げていたT71編成をはじめとした、個性豊かなE233系が活躍し...
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