信越地域

JR東日本

【考察】JR東日本に残る国鉄釜の今後を考察~EF64編~

今回はEF64について今後を考察していきたいと思います。主に配給輸送で活躍していますが後継機はどのようになるのでしょうか。考察をしてみました。
中央線快速電車

2025年春ダイヤ改正発表!グリーン車が入る「中央方面」はどう変わる?

こんばんは、へちです。先日、何気ない気持ちでパソコンを整理していたら何を思ったかフォルダをすべて消してしまってフォントごと台無しにするというパソコン初心者らしい間違いをしてしまいました。何やらかしてんだよ。というわけでそこら辺のフォントの復...
JR東日本

JR東日本新潟支社 ダイヤ改正in2025【ダイヤ改正】

サムネ写真・デザイン: Azusa待ちに待ったダイヤ改正の発表!みなさんが普段使う路線はどのように変わるのか,気になった方もいただろう。本記事はJR東日本のうち新潟支社について紹介する。実に盛りだくさんな内容なので,最後まで読んでいただける...
中央本線(信越)

「唯一無二の片側日焼け」211系0番台N601編成

みなさまおはこんばんにちは。すわ普電でございます。早速ですがこの車両はご存知でしょうか?この車両こそ、211系0番台のトップナンバー編成 N601編成です。1.N601編成のざっくりとした歴史 1986年に東海道線東京口に投入され今は亡き田...
JR東日本

【アホ企画】中央快速線を本気にさせてみよう② ~特急列車の最速ダイヤを考える~

遅くなりました…というわけで、前回予告した通り、中央快速線の本気ダイヤ化。早速実行に移していこうと思いまs(((おいてめぇ一か月近くあの記事を放置しておいて謝罪のひとつもなしか。という方。言い訳をさせてください。加速と減速に必要な距離や時間...
JR東日本

【アホ企画】中央快速線を本気にさせてみよう①

【お知らせ】ゴハチさんのアイコン変えました。どうでもいいね。本領発揮できていない中央快速線皆さんは、中央快速線(以下中央線)と言えばどのようなイメージがつくでしょうか?私の取り上げていたT71編成をはじめとした、個性豊かなE233系が活躍し...
JR東海

東海道新幹線(名古屋~三島)が終日運休!代替ルートを考える。(2024/08/31)

へちです。今回の台風、笑えないほど大きいですよね。規模としては過去の「伊勢湾台風」に並ぶレベル、総雨量は西日本豪雨の1.8倍である2000mmと予想されています。これから台風や熱帯低気圧が来ると予想される地域の皆様、厳重な警戒をお願いします...
JR東日本

【考察】JR東日本に残る国鉄釜の今後について~EF81編~

今回は尾久と長岡に残るEF81について考察していきたいと思います。現在各種配給やカシオペア紀行の牽引で活躍しており、EF65と比べしばらく残りそうですが果たして今後はどうなるのか。考察してみました。
JR東日本

【検証】東京はどれくらい長野になったのか

-東京は、長野だ-突然ですが、このキャッチコピーをご存じの方、いますでしょうか?知らない人は「は?」と思うでしょうし、知ってる人でも「いまだに謎」という方も多いでしょう。整備新幹線第1弾として、1997年10月に華々しく開業した北陸新幹線の...
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