信越地域

JR東日本

【悲願のSuica導入!】しなの鉄道2026年3月ダイヤ改正with北陸新幹線

ダイヤ改正発表当日、ライブ前日でそれどころではなく情緒がありませんでした、びゅうです。京セラドーム大阪、で何があったのか伝わる「同僚」さんがふりとれ読者に果たして何人いるのかは知りませんが、おそらくこの記事が世に出る頃には既に魂を置いてきて...
まとめ・考察

【接続改善で利便性UP】ダイヤ改正2026を詳しく見ていく!!【新潟エリア】

こんにちは。こづるしんでんです。さすがに遅すぎだろと突っ込みが入りそうですが、今回は新潟地区の2026年春のダイヤ改正の様子を見ていきましょう。JR東日本まずはJR東日本から。接続の改善などがメインになっています。上越新幹線上越新幹線では、...
JR東日本

211系立川撤退!あずさ増車!!~2026年も盛りだくさんなダイヤ改正in中央~

こんばんは、今日も一日お疲れさまでした。と言いたいんですが今日は珍しく日中投稿です。こんにちは。いよいよ年末ですね。ついに「よいお年をお迎えください。」という季節がやってきました。さて、ついに昨日、2026年度ダイヤ改正の概要が発表されまし...
しなの鉄道

【ようこそ】ついに改札機が!しなの鉄道Suica導入に向けた動き

すっかり寒くなりましたね。長野県は既に最低気温が氷点下に達する日もボチボチ出てきました。びゅうです。そんな11月。地元しなの鉄道で新たな動きがありましたので軽くですが記事にしておきます。軽井沢駅、中軽井沢駅に簡易改札機が地元紙、信濃毎日新聞...
JR東日本

【割高】E353系グリーン車に、利用価値は見出せるのか

普通車と変わらぬ4列シートということで、酷評が目立つE353系グリーン車。ならば実際に比べてみようじゃないかというテーマで記事を作成しました。
中央方面

“あずさ2号”起点駅は新宿だった─。なぜ中央”本”線の起点駅は新宿?

こんばんは。今日も1日お疲れさまでした。先日都内に用事があって行ったのですが、特急料金も何も変わらないならせっかくなら東京駅まで乗りたいよね、ということで、久しぶりの特急列車で東京駅まで乗車してきました。発車メロディは変わり、全部にグリーン...
中央本線(信越)

最初に来た彼ら、いきなり癖つよ!? 長野211系を見てみる。その④ N300編成(3000番台、幕張転属1パンタ車)

こんばんは。今日も1日お疲れさまでした。今度甲府駅近くで211系の撮影会があるらしいですね。そこで明記されていた「211系0番台または2000番台1編成、211系1000番台または3000番台2編成」という文字。運用の間を練ってちょうど留置...
しなの鉄道

【C制のエドモンソン券!?】しなの鉄道のハイテク券売機

クレジット←この印字見たことありますか?JRカードというクレジットカードで切符を購入した時にかつて印字されていたものです。東Cは見たことある人も多そう。JR東日本管内でビューカードで購入した際の印字です。切符はズブの素人なびゅうです。なん...
中央本線(首都圏)

E131系示唆──。どうなる豊田運用! 211系長野車を見てみる。その③ N300編成(1000番台)

E131のロゴをたまたま作ってたので合わせただけです。実車はこんな水玉模様無いです。こんばんは。今日も1日お疲れさまでした。秋も中盤、大阪万博ももう終了。結局行かなかっちゃったな。先日、電車が好きな友人と遊んでいたところ、「211系の続編記...
しなの鉄道

【唯一のJR「じゃない」特別快速】しなのサンライズ乗車記

元画像撮影:こつあず鉄道ちゃんねる様出身は長野県東信地方、びゅうです。以前のイブニングウェイ乗車記のある意味続き…?として今回はしなの鉄道の有料着席保証列車、しなのサンライズ号の乗車記をお送りします。しなのサンライズ・しなのサンセットとはし...
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