東日本

JR東日本

関東勢乗り鉄必見!!!房総半島大回り!

どうもおはようございます。スギ花粉です。今回の記事では房総半島を大回り乗車で一周していこうと思います。大回り乗車の基本的なルールも解説いたしますのでぜひ最後まで見ていってくださいね。大前提:大回りって何?さて、まずは大前提として大回りとは何...
JR東日本

【アホ企画】中央快速線を本気にさせてみよう② ~特急列車の最速ダイヤを考える~

遅くなりました…というわけで、前回予告した通り、中央快速線の本気ダイヤ化。早速実行に移していこうと思いまs(((おいてめぇ一か月近くあの記事を放置しておいて謝罪のひとつもなしか。という方。言い訳をさせてください。加速と減速に必要な距離や時間...
小田急小田原線

【複々線あみだ走行】平日朝だけの謎列車「通勤準急」に迫る!

はしがきおはようございます、まもうなです。突然ですが記事をご覧の皆さん、小田急線で朝方に運転されている「通勤準急」についてはご存知でしょうか?2018年の代々木上原~登戸間複々線化事業完成に伴い、「複々線が生んだ化け物」として登場したのが現...
京浜東北・根岸線

【行先表示】E233系1000番台で表示される定期表示【定期行先表示紹介第二弾】

皆さんこんにちは。YouTubeと交互で上げたいがYouTubeの編集がきついかもと思っています。方向幕量産者です。定期行先表示紹介の前に…今回は京浜東北・根岸線を走行するE233系1000番台です。ダイヤは2024年3月18日改正のもので...
まとめ・考察

【解説】東武リバティってなんだ?

こんにちは。いのピーです。今回から私鉄特急の解説シリーズを始めていきたいと思います。このシリーズでは私鉄を走る特急を紹介していきます。さて私鉄特急といえば皆さんは何を思い浮かべますか?関東で言えばスペーシア,ロマンスカー,ラビュー...関西...
その他

【考察】京王線の一部座席指定車についての考察

みなさんどうも。月波です。今回のジャンルは考察系。2年ほど前に京王電鉄から発表された一部座席指定列車について考えてみたいと思います。京王電鉄に唐突に発表されその後消息不明となった京王電鉄の謎計画について、一緒に考えていきましょう。そもそも一...
中央方面

【行先表示】E233系0番台で表示される定期表示【定期行先表示紹介第一弾】

みなさんはじめまして方向幕量産者です。時々別の記事に出てきたり引用リツイートをしていましたが、ついに参加することにしました!本題の前に自己紹介だけしておきます。方向幕量産者とは?まずは僕の紹介からしていきます。現在高校2年生でX(旧Twit...
京成電鉄

ついに再販!北総鉄道7500形プラレール販売会レポート&レビュー!

サムネイル作成:中沢/Nakazawa※この記事はアフィリエイト広告により収益を得ています。はじめに茶番昭和九十九年十月...樹脂軌道玩具帝国に激震が走った。千葉は鎌ヶ谷の奥地にて、伝説の宝物「樹脂軌道 北総鉄道七千五百形」三千もの数が一度...
JR東日本

【アホ企画】中央快速線を本気にさせてみよう①

【お知らせ】ゴハチさんのアイコン変えました。どうでもいいね。本領発揮できていない中央快速線皆さんは、中央快速線(以下中央線)と言えばどのようなイメージがつくでしょうか?私の取り上げていたT71編成をはじめとした、個性豊かなE233系が活躍し...
JR西日本

鉄道ファン必見!!11月のプラレール新製品情報!

※この記事ではアフィリエイト広告により収益を得ています。おはこんばんわどうも。秋の到来と共に日焼けした車両樹脂の色抜き漂白の効率がだいぶ落ちてきました。限界金欠高校生プラレーラーのtanifulです。10月はもうこれでもかとプラレールを買い...
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