篠ノ井線

中央方面

「さようなら」と「こんにちは」。ついに長野区にE131系が投入されます!

早速ですが、ついに我々の路線にも新型車両がやってきます。そう、E131系200番代です。211系で「新しい」と言っていたあの気持ちはどこへ行ったんでしょうか、知らぬ間に「首都圏最後の国鉄車」の一角を担う車になってしまいました。そんな211系...
JR東日本

E353系で色々と遊んでみた【勝手に塗装変更シリーズ】

信濃路甲斐路の長、E353系好きな四字熟語は「一期一会」、嫌いな四字熟語は「運転打切本日に限り町田行き」。どうもゴハチさんです。忘れ去られていたタイミングで帰ってきました、#勝手に塗装変更シリーズ。過去シリーズはこちらからどうぞ。今回の生贄...
しなの鉄道

【小諸に中間改札設置!?】しなの鉄道Suica導入準備観察その2

導入状況などレポートしていくかもしれないししないかもしれないと言ったな?お待たせSuicaはApple Watchで使ってます、びゅうです。右利きなのに右腕に腕時計付ける少数民族だったのでSuica使う分には結構便利なんですよね。さてそんな...
JR東日本

211系立川撤退!あずさ増車!!~2026年も盛りだくさんなダイヤ改正in中央~

こんばんは、今日も一日お疲れさまでした。と言いたいんですが今日は珍しく日中投稿です。こんにちは。いよいよ年末ですね。ついに「よいお年をお迎えください。」という季節がやってきました。さて、ついに昨日、2026年度ダイヤ改正の概要が発表されまし...
中央方面

“あずさ2号”起点駅は新宿だった─。なぜ中央”本”線の起点駅は新宿?

こんばんは。今日も1日お疲れさまでした。先日都内に用事があって行ったのですが、特急料金も何も変わらないならせっかくなら東京駅まで乗りたいよね、ということで、久しぶりの特急列車で東京駅まで乗車してきました。発車メロディは変わり、全部にグリーン...
中央本線(信越)

最初に来た彼ら、いきなり癖つよ!? 長野211系を見てみる。その④ N300編成(3000番台、幕張転属1パンタ車)

こんばんは。今日も1日お疲れさまでした。今度甲府駅近くで211系の撮影会があるらしいですね。そこで明記されていた「211系0番台または2000番台1編成、211系1000番台または3000番台2編成」という文字。運用の間を練ってちょうど留置...
中央本線(首都圏)

E131系示唆──。どうなる豊田運用! 211系長野車を見てみる。その③ N300編成(1000番台)

E131のロゴをたまたま作ってたので合わせただけです。実車はこんな水玉模様無いです。こんばんは。今日も1日お疲れさまでした。秋も中盤、大阪万博ももう終了。結局行かなかっちゃったな。先日、電車が好きな友人と遊んでいたところ、「211系の続編記...
中央本線(信越)

まだまだ活躍?長野211系を見てみる。その② N300編成(3000番台、高崎転属車)

「こんばんは。へちです。とっくに年も明けまして1月が終わろうとしています。はやいです。はやすぎます。」…と冒頭に書いてあった、ということはこれ1月中に書く予定だったっぽいですね…約2か月の遅延を経て公開。記事書く時間なかったマジで…ごめんな...
中央方面

211系の列番は何種類?(6連貫通車編)

皆様おはこんばんにちは。すわ普電でございます。前回のN601の記事を読んでいただきありがとうございました。今回もN601、というよりかは211系6連編成(N600)に関するお話でございます。さて、前回の記事でN601の運用範囲のお話をさせて...
中央線快速電車

2025年春ダイヤ改正発表!グリーン車が入る「中央方面」はどう変わる?

こんばんは、へちです。先日、何気ない気持ちでパソコンを整理していたら何を思ったかフォルダをすべて消してしまってフォントごと台無しにするというパソコン初心者らしい間違いをしてしまいました。何やらかしてんだよ。というわけでそこら辺のフォントの復...
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