東海道方面

関東甲信越

【引退】通勤型と近郊型を繫げJR型の基礎を作ったクルマ、E217系

みなさんお久しぶりです。乗り回す車輛は2100、月波さんです。いや~ついに引退してしまいましたね。E217系。ダイヤ改正を待たずに引退してしまうとは、少し悲しいものですが、車両のガタも来ているから仕方がないと思います。さて、そんなE217系...
再現鉄

【2025年ダイヤ改正】E233系6000番台で表示される定期表示【定期行先表示紹介第14弾】

こちらは2025年3月15日改正版です。2024年3月18日改正版は以下の記事よりどうぞ。皆さんこんにちは!方向幕量産者です。定期行先表示紹介の前に...今回紹介するのは2026年からワンマン運転が予定されているE233系6000番台です。...
中央線快速電車

【停車駅パターン紹介】#1 成田エクスプレス(2025年版)

こんにちは。こづるしんでんです。突然ですが、停車駅パターン紹介、というシリーズをなんとなく思い付いてしまいました。いきさつを知りたい人はこちら。鉄道madを聞いていると、首都圏の特急には様々な停車駅パターンがあることを知ったんですよ。これは...
再現鉄

【2025年ダイヤ改正】E233系3000番台で表示される定期表示【定期行先表示紹介第12弾】

こちらは2025年3月15日改正版です。2024年3月18日改正版は以下の記事よりどうぞ。皆さんこんにちは!方向幕量産者です。定期行先表示紹介の前に...今回紹介するのは、南は伊東、北は前橋・宇都宮まで足を伸ばす、E233系3000番台です...
再現鉄

【2025年ダイヤ改正】E233系1000番台で表示される定期表示【定期行先表示紹介第10弾】

こちらは2025年3月15日改正版です。2024年3月18日改正版は以下の記事よりどうぞ。皆さんこんにちは!方向幕量産者です。定期行先表示紹介の前に…今回は、京浜東北・根岸線を走行するE233系1000番台です。ダイヤは2025年3月15日...
再現鉄

【行先表示】E233系8000番台・8500番台で表示される行先表示【定期行先表示紹介第八弾】

皆さんこんにちは!方向幕量産者です。定期行先表示紹介のまえに...今回紹介するのは次回の改正でワンマン化する南武線を走るE233系8000番台と運用離脱が噂されるワンマン化工事を受けておらず元0番台だったE233系8500番台を同時に紹介し...
関東甲信越

【まさかのあの車両が!?】プラレール2月の新製品!

※この記事ではアフィリエイト広告により収益を得ています。はじめにおはこんばんにちわ。ちゃんまt間違えましたtanifulです。ちなみに何故か上の一文だけsaipalが書きました。人の記事いじってないで自分の書けや。よくわかりませんが月末恒例...
東海道線(JR東日本)

房総半島にE233系が投入⁉車両はどこから持ってくるのか(T71編成の今後を考える 続)②

今回から、本格的に考えますお久しぶりです。ゴハチさんです。さて、前回の記事を多くの方に見ていただいて本当に嬉しく感じています。そんな前回はコチラよりどうぞ~↓そんな中で多くの方からいただいたコメントが「中央快速線のE233系をE235系で置...
再現鉄

【行先紹介】E233系6000番台で表示される定期表示【定期行先表示紹介第六弾】

皆さんこんにちは!このシリーズが伸びていてとても嬉しい方向幕量産者です。定期行先表示紹介の前に...今回紹介するのは2026年からワンマン運転が予定されているE233系6000番台です。ダイヤは2024年3月18日改正のものです。本数につい...
関東甲信越

【4日目】方向幕量産者の夏休み旅行記〜大阪・名古屋編〜

皆さんこんにちは。E233-3000行先表示の記事が書き終わって安堵している方向幕量産者です。今回の行先今回は、大阪・名古屋に行きたいと思います!2泊3日で行くので今回含め3回は大阪・名古屋編になります。早速本編に行きたいと思います!いつも...
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