東海道方面

相模線

【2025年ダイヤ改正】E131系500番台で表示される行先表示【定期行先表示紹介第22弾】

皆さんこんにちは!方向幕量産者です。定期行先表示紹介の前に...今回は昔は横浜線に乗り入れていたが、ワンマン化に伴い廃止されてしまった相模線を走るE131系500番台の定期行先表示紹介をしていきます。ダイヤは2025年3月15日改正です。本...
関東甲信越

東海道線 快速アクティー、その存在意義と復活の可能性

快速アクティーとはどうもゴハチさんです。記事自体は3月初めに北千葉線の動画編集の合間を縫って大急ぎで執筆していたのですが、相手待ってたら筆を置いて2か月経ってました。何のために大急ぎで書いたんだよとお相手にど突きたくなります。さて、このひと...
鉄道玩具

近郊電車をもう一度!「ありがとう!快速アクティー211系」レビュー!

※この記事ではアフィリエイト広告により収益を得ています。こんばんわ。どうも。プラレールショップのポイントカードの廃止前にグッズ交換をし忘れた、自称限界金欠心労睡眠不足眼精疲労視力低下成績不振プラレーラーことtanifulです。ここ最近はイベ...
再現鉄

「ホームドア」のサインシステム①【JR東日本・小田急電鉄編】

こんにちは。好きな四字熟語は「燈籠光柱」と「廃材芸術スクラップアート」。どうもまもうなです。今回の記事では、「ホームドア」のサインシステムということで、近年急速に普及したホームドア、もとい「可動式ホーム柵」のサインシステムについて扱っていき...
関東甲信越

【考察】JR羽田空港アクセス線のダイヤについて考える

お久しぶりです。月波さんです。今回は考察記事第四弾。開業に向けて工事が進む、『羽田空港アクセス線』についてのお話をしていこうと思います。まず羽田空港アクセス線とは?まず、羽田空港アクセス線についての解説をしていきましょう。羽田空港アクセス線...
再現鉄

【2025年ダイヤ改正】E233系8000番台で表示される行先表示【定期行先表示紹介第16弾】

こちらは2025年3月15日改正版です。2024年3月18日改正版は以下の記事よりどうぞ。皆さんこんにちは!方向幕量産者です。定期行先表示紹介のまえに...今回紹介するのは今回の改正でワンマン化された南武線を走るE233系8000番台を紹介...
総武快速線

【引退】通勤型と近郊型を繫げJR型の基礎を作ったクルマ、E217系

みなさんお久しぶりです。乗り回す車輛は2100、月波さんです。いや~ついに引退してしまいましたね。E217系。ダイヤ改正を待たずに引退してしまうとは、少し悲しいものですが、車両のガタも来ているから仕方がないと思います。さて、そんなE217系...
再現鉄

【2025年ダイヤ改正】E233系6000番台で表示される定期表示【定期行先表示紹介第14弾】

こちらは2025年3月15日改正版です。2024年3月18日改正版は以下の記事よりどうぞ。皆さんこんにちは!方向幕量産者です。定期行先表示紹介の前に...今回紹介するのは2026年からワンマン運転が予定されているE233系6000番台です。...
中央線快速電車

【停車駅パターン紹介】#1 成田エクスプレス(2025年版)

こんにちは。こづるしんでんです。突然ですが、停車駅パターン紹介、というシリーズをなんとなく思い付いてしまいました。いきさつを知りたい人はこちら。鉄道madを聞いていると、首都圏の特急には様々な停車駅パターンがあることを知ったんですよ。これは...
再現鉄

【2025年ダイヤ改正】E233系3000番台で表示される定期表示【定期行先表示紹介第12弾】

こちらは2025年3月15日改正版です。2024年3月18日改正版は以下の記事よりどうぞ。皆さんこんにちは!方向幕量産者です。定期行先表示紹介の前に...今回紹介するのは、南は伊東、北は前橋・宇都宮まで足を伸ばす、E233系3000番台です...
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