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【6日目】方向幕量産者の夏休み旅行記〜大阪・名古屋編〜

皆さんこんにちは！方向幕量産者です。今回はどこへ？今回は名古屋から中央本線経由で帰宅します。前回の記事はこちらです。朝飯と散歩おはようございます。大阪・名古屋旅行最終日となってしまいました。ここにきてはじめて東横インでの朝飯を紹介します。と...
2025.01.29 方向幕量産者 方向幕量産者
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【哲学】10両編成は短いのか ～ブログメンバーに聞いてみた～

明けましておめでとうございます。2025年になりました。今年もFreedomTrainの変わらぬご愛好をよろしくお願いします(運営になに一つ関与していない人間がこんな事言っていいのだろうか…)。と、新年の簡単な挨拶をしたところで改めて、どう...
2025.01.01 ゴハチさん
JR東日本上野東京ライン中央方面中央線快速電車伊東線・伊豆急行線内房線外房線宇都宮線常磐方面常磐線常磐線快速電車成田線東北方面東日本東海道方面東海道線(JR東日本)横須賀線(久里浜〜東京)湘南新宿ライン直通サービス総武快速線総武方面総武本線記事通勤五方面青梅線・五日市線首都圏高崎線
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2025年春ダイヤ改正発表！グリーン車が入る「中央方面」はどう変わる？

こんばんは、へちです。先日、何気ない気持ちでパソコンを整理していたら何を思ったかフォルダをすべて消してしまってフォントごと台無しにするというパソコン初心者らしい間違いをしてしまいました。何やらかしてんだよ。というわけでそこら辺のフォントの復...
2024.12.14 へち へち
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房総半島にE233系が投入⁉車両はどこから持ってくるのか(T71編成の今後を考える 続)①

ニュースで触れられた「209系のE233系による置き換え」どうも、T71の考察劇が一時期トップクラスレベルで伸びていてホクホク顔になっていたゴハチさんです。さて、中央線も本格的にグリーン車の組み込み工事が行われるようになり、そろそろT71編...
2024.11.28 ゴハチさん
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【アホ企画】中央快速線を本気にさせてみよう② ～特急列車の最速ダイヤを考える～

遅くなりました…というわけで、前回予告した通り、中央快速線の本気ダイヤ化。早速実行に移していこうと思いまs(((おいてめぇ一か月近くあの記事を放置しておいて謝罪のひとつもなしか。という方。言い訳をさせてください。加速と減速に必要な距離や時間...
2024.11.19 ゴハチさん
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【行先表示】E233系0番台で表示される定期表示【定期行先表示紹介第一弾】

みなさんはじめまして方向幕量産者です。時々別の記事に出てきたり引用リツイートをしていましたが、ついに参加することにしました！本題の前に自己紹介だけしておきます。方向幕量産者とは？まずは僕の紹介からしていきます。現在高校2年生でX(旧Twit...
2024.11.09 方向幕量産者 方向幕量産者
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【アホ企画】中央快速線を本気にさせてみよう①

【お知らせ】ゴハチさんのアイコン変えました。どうでもいいね。本領発揮できていない中央快速線皆さんは、中央快速線(以下中央線)と言えばどのようなイメージがつくでしょうか？私の取り上げていたT71編成をはじめとした、個性豊かなE233系が活躍し...
2024.10.26 ゴハチさん
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E233系 トタT71編成の今後について考える④ 中央快速線グリーン車連結開始で、奴等はどう動く！？

ぴんぽんぱんぽーんこのブログは、過去3回にわたって紹介してきた、T71編成の転属考察の訂正箇所などを踏まえたブログです過去の考察はこちらよりご覧ください。第1回考察 机上データを読み解く第2回考察 実地調査と車両特性から紐解く第3回考察 こ...
2024.10.13 ゴハチさん
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【速報版】E233系0番台グリーン車のLCDを見る。

こんにちは、試験直前で勉強をしなければならないはずのまもうなです。さて、本日2024年10月13日といえば、そう。フリーナの誕生日中央線快速にグリーン車が導入される日です。本来E233系0番台は三菱製のLCDを搭載しており、その流れを受けて...
2024.10.13 まもうな まもうな
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いよいよ運行開始！中央線快速・青梅線向けグリーン車をチェック！

こんばんは。へちです。この前まで「ひぃ暑い」なんて言ってましたが、いよいよそんな時期も終わりもうすぐ秋。今年も10月に入り、いよいよ3/4が終わったんだなぁと実感します。そんなぼくも部活の大会がもう目の前ということで真面目に頑張らないといけ...
2024.10.12 へち へち
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