中央線快速電車

中央線快速電車

【停車駅パターン紹介】#2 中央線【後編】

どうもこんにちは。こづるしんでんです。今回は前回に続き中央線の停車駅パターンについて解説していきたいと思います。↓前回記事↓ということで、今回も複雑怪奇な中央線特急の停車駅を見ていきましょう。定期特急提供: 鶴川まずは特急かいじから。特急か...
中央線快速電車

【停車駅パターン紹介】#2 中央線【前編】

こんにちは。相変わらず暇なこづるしんでんです。さて、この前ゴハチさんがサンダーバードの記事を出しているのを見て考えたんですよ。実は今回は房総特急の予定だったのですが、せっかく春休みの時間を贅沢に使えるなら、あれぐらい複雑なパターンがあるやつ...
中央線快速電車

【どちらが乗り得??】中央線グリーン車vs京王ライナー 8番勝負

はじめにこんにちは。好きな四字熟語は「燈籠光柱」と「廃材芸術スクラップアート」。どうもまもうなです。今回の記事では、ついに今春のダイヤ改正より営業が始まった「中央線の普通列車グリーン車」。(以下、「中央線グリーン車」)お隣の路線に目を向けて...
記事

【ついに営業開始】中央線グリーン車の混雑率を調査してみた ~夕ラッシュ編~

こんにちはろー!さいぱるです! 2025年3月15日といえばダイヤ改正の日ですね。本改正の目玉といえば、やはり中央線快速のダイヤ改正、その中でも普通列車グリーン車の有料化であると思います。この記事では、改正後初の平日(3月17日)夕ラッシュ...
中央線快速電車

【停車駅パターン紹介】#1 成田エクスプレス(2025年版)

こんにちは。こづるしんでんです。突然ですが、停車駅パターン紹介、というシリーズをなんとなく思い付いてしまいました。いきさつを知りたい人はこちら。鉄道madを聞いていると、首都圏の特急には様々な停車駅パターンがあることを知ったんですよ。これは...
再現鉄

【2025年ダイヤ改正】E233系0番台で表示される定期表示【定期行先表示紹介第9弾】

こちらは2025年3月15日改正版です。2024年3月18日改正版は以下の記事よりどうぞ。みなさんこんにちは!方向幕量産者です。定期行先表示紹介の前に...今回紹介するのは今改正よりグリーン車がサービス開始する中央・青梅線を中心に五日市線・...
上野東京ライン

房総半島にE233系が投入⁉車両はどこから持ってくるのか(T71編成の今後を考える 続)②

今回から、本格的に考えますお久しぶりです。ゴハチさんです。さて、前回の記事を多くの方に見ていただいて本当に嬉しく感じています。そんな前回はコチラよりどうぞ~↓そんな中で多くの方からいただいたコメントが「中央快速線のE233系をE235系で置...
関東甲信越

【6日目】方向幕量産者の夏休み旅行記〜大阪・名古屋編〜

皆さんこんにちは!方向幕量産者です。今回はどこへ?今回は名古屋から中央本線経由で帰宅します。前回の記事はこちらです。朝飯と散歩おはようございます。大阪・名古屋旅行最終日となってしまいました。ここにきてはじめて東横インでの朝飯を紹介します。と...
東海道線(JR東日本)

【哲学】10両編成は短いのか ~ブログメンバーに聞いてみた~

明けましておめでとうございます。2025年になりました。今年もFreedomTrainの変わらぬご愛好をよろしくお願いします(運営になに一つ関与していない人間がこんな事言っていいのだろうか…)。と、新年の簡単な挨拶をしたところで改めて、どう...
飯田線

2025年春ダイヤ改正発表!グリーン車が入る「中央方面」はどう変わる?

こんばんは、鶴川です。先日、何気ない気持ちでパソコンを整理していたら何を思ったかフォルダをすべて消してしまってフォントごと台無しにするというパソコン初心者らしい間違いをしてしまいました。何やらかしてんだよ。というわけでそこら辺のフォントの復...
スポンサーリンク
タイトルとURLをコピーしました