JR東日本

再現鉄

「ホームドア」のサインシステム①【JR東日本・小田急電鉄編】

こんにちは。好きな四字熟語は「燈籠光柱」と「廃材芸術スクラップアート」。どうもまもうなです。今回の記事では、「ホームドア」のサインシステムということで、近年急速に普及したホームドア、もとい「可動式ホーム柵」のサインシステムについて扱っていき...
東日本

【沼!沼!沼ァ!】仙石線の駅自動放送が沼らしい。

こんにちは。ホームドアです。新年度もはじまり、みなさまいかがお過ごしでしょうか。さて、みなさんは東北地方、宮城県は仙台と石巻を結ぶ“仙石線”をご存知でしょうか。最近では「マンガッタンライナー1」の引退や新型車両「E131系800番代」の導入...
中央線快速電車

【停車駅パターン紹介】#2 中央線【後編】

どうもこんにちは。こづるしんでんです。今回は前回に続き中央線の停車駅パターンについて解説していきたいと思います。↓前回記事↓ということで、今回も複雑怪奇な中央線特急の停車駅を見ていきましょう。定期特急提供: 鶴川まずは特急かいじから。特急か...
中央線快速電車

【停車駅パターン紹介】#2 中央線【前編】

こんにちは。相変わらず暇なこづるしんでんです。さて、この前ゴハチさんがサンダーバードの記事を出しているのを見て考えたんですよ。実は今回は房総特急の予定だったのですが、せっかく春休みの時間を贅沢に使えるなら、あれぐらい複雑なパターンがあるやつ...
JR西日本

【停車駅奇想録】1997年 雷鳥一族編【前編】 〜そのパターン、雷の如く~

この記事は、YouTubeに投稿した動画の補足解説になります。ご覧になってからこの記事を見られると、より面白く見られると思います。前編では、富山発着・金沢発着のタイプをご紹介しています。そのほかの行き先のパターンは後編でご紹介しております。...
京阪神

【停車駅奇想録】1997年 雷鳥一族編【後編】 ~そのパターン、雷の如く~

この記事は、YouTubeに投稿した動画の補足解説になります。ご覧になってからこの記事を見られると、より面白く見られると思います。なお、富山発着および金沢発着タイプについては前編にまとめておりますので、そちらもご覧ください。さぁそれではやっ...
関東甲信越

【考察】JR羽田空港アクセス線のダイヤについて考える

お久しぶりです。月波さんです。今回は考察記事第四弾。開業に向けて工事が進む、『羽田空港アクセス線』についてのお話をしていこうと思います。まず羽田空港アクセス線とは?まず、羽田空港アクセス線についての解説をしていきましょう。羽田空港アクセス線...
関東甲信越

【一位はあの?路線】一番“住みたい”のはどこの沿線なのか。

みなさんこんにちわ。ホームドアです。寒暖差も激しい季節になりましたが、みなさんはいかがお過ごしでしょうか。3月中は雪もチラつく日があり、普段雪に滅多に触れない地域の私は試験期間中にも関わらず駅に躍り出たものです。(テストの結果はお察しくださ...
関東甲信越

【初心者向け】グリーン券の買い方講座【切符/IC/モバイル全対応】

どうも、一応総武快速線民の中沢です。皆さんは、「グリーン車」というものに乗った事はありますでしょうか?私は去年4月に札幌から千葉へ引っ越してきたのですが、追加料金がかかるとはいえ二階建ての電車に気軽に乗れるというのは新鮮でとても魅力的に感じ...
中央線快速電車

【どちらが乗り得??】中央線グリーン車vs京王ライナー 8番勝負

はじめにこんにちは。好きな四字熟語は「燈籠光柱」と「廃材芸術スクラップアート」。どうもまもうなです。今回の記事では、ついに今春のダイヤ改正より営業が始まった「中央線の普通列車グリーン車」。(以下、「中央線グリーン車」)お隣の路線に目を向けて...
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