【デビューは12月⚪︎日⁉︎】仙石線E131系営業運転開始日を予想

こんにちは。こづるしんでんです。

もうすぐ12月、E131系のデビューも迫ってきましたね。ところで、E131系が具体的に何月何日にデビューするか、まだわかっていません。

今回は、それについて考えていこうと思います。

※なお、E131系の営業開始日については、まだ公式発表はありません。
ここで書いているのは、あくまで筆者の考察です。

また、この記事に関することの関係各社へのお問い合わせはおやめください。

運用チェック
どの列車からデビュー？
デビュー日はいつ?
まとめ

運用チェック

いつも読んでくださってる読者さんならわかる、仙石線の運用の話から見ていきましょう。

仙石線の運用体系は、かなりギリギリです。
編成数は15本ありますが、運用数は平日14運用、休日12運用。つまり、1本しか予備がないんですよ。

どこかの編成がトラブルを起こした瞬間、全ダイヤが狂う……そんな綱渡り状態に陥ります。

実際、ちょっと前にも一時期予備ゼロの状態で1か月近く乗り切ったことがありましたが、あれは臨時の対応で、さすがに長期では無理でした。今回はそれが分かっている状態。となれば、さすがにJR東日本が何もせず突っ込むとは考えにくいですよね。

ということで、まず一つ目の結論。 「E131系はマンガッタンライナーⅡ引退の12月7日以前にデビューする」 これはほぼ確定と見ていいでしょう。

どの列車からデビュー？

さて、ではどの時間帯からデビューするのかについて考えてみます。ここで思い出して欲しいのはちょっと前の71-000形のデビューの時。

あの時の運用は91Tでしたが……午前中は70-000形(Z1だっけ)を走らせ入庫し、その後71-000形Z11編成に車両を交換して、午後の91Tに該当させました。
こんな感じの運用、仙石線にもあります()

この午後出庫の時にE131系を差し込めば、朝ラッシュへ影響させずに、かつ簡単に運用入りさせることができます。
たとえば宮城野派出所を出庫し、15:29小鶴新田発のあおば通行きに該当される運用があります。これの折り返しはなんと石巻行き。その後あおば通～東塩釜間を往復し東塩釜停泊になります。これなら現実的にあり得そうですね。