皆さまご無沙汰しております。播磨が生み、尾張が育てた狂凡人、杉山英澪です。８月に最新の記事を出してから、早２ヶ月以上が経過しました。一時期はかなりの高頻度で記事を出していたのですが、近頃は記事をろくに出せていません。ライターとしてふりとれに籍を置いているのに……。ほぼ廃線同然の状態だったのにもかかわらず、長きに渡り特許を維持していた（扱いとなっていた）、山梨県の某私鉄に似ていますね（笑）
今回の記事は、私 杉山英澪の近況報告。そして、最近の創作物などについても少々触れますので、どうか最後の方まで拝読してくださると嬉しいです。おそらく泣いて喜びます。
受験勉強で時間が無い！
杉山英澪は現在、来る来年１月・２月に向けて、かなりの時間勉強しています（つまり、お受験）。人生の分岐点とも言えるお受験ですから、気を抜きすぎることは許されません。そのため、必然的にふりとれにおける記事執筆に割ける時間は減っており、執筆中の各記事は、まだ完成を見ていません。
お受験が終わり次第、書き溜めている記事の執筆に着手し、公開していきますのでご期待ください。
杉山英澪の最近の創作物
最近は、以下の３つの架空鉄道をぼちぼち作っています。７月初旬より更新を続けていますが、進捗状況はさほど良くありません。（杉山英澪が得意とする）歴史に関する資料諸々も、ほぼ未完 或いは未着手となっています。
- 播淡電鉄
- 洛海電鉄
- 京陰電気鉄道
播淡電鉄は、兵庫県下の多くの私鉄が合併し誕生した巨大私鉄で、個人的に「兵庫のパシフィック電鉄」と呼んでいます。合併に参加したのは、阪神電気鉄道、山陽電気鉄道、神戸有馬電気鉄道、淡路電気鉄道（淡路鉄道をモデルとしながらも、一部架空）、姫路電気軌道（架空）、播丹鉄道（JR加古川線などの源流。離脱した設定）、播阪急行鉄道、そして津山電気軌道（2001年に吸収）と、非常に多くなっています。
洛海電鉄は、過去に作成してきた「洛海電気鉄道」のリメイク版です。過去に公開した「播阪電気鉄道」の直通先のあの会社です。今までの「洛海」は、いずれも名阪間を結んでいましたが、今回は大阪・名古屋両地区の路線が繋がっておらず、名阪間を直通する列車など、運転されていません。そのような夢の跡を、今回の洛海で表現してみました。
京陰電気鉄道は、かつて作成していた「洛嶺電気鉄道」の完全なるリメイク。しかし、この作品からは、洛嶺には見られた京福電鉄要素は完全に消え失せ、逆に江若鉄道（琵琶湖西岸を走っていた、いわば湖西線の前身）要素が追加されました。「洛嶺電気鉄道」については、以下の通り記事を公開しておりますので、是非ご覧ください。ただし、未完です。
ギャラリー
最後に、最近杉山が撮影した、鉄道に関連する写真をいくつかピックアップ。
こちらは、名鉄常滑線の名和駅付近で撮影したものです。名和周辺は、撮影の名所として有名だそうです。
こちらは、JR東海道本線・笠寺行きの普通列車。列車の行先である「笠寺」とは名古屋市内の駅であり、この写真を撮影した金山駅より、東京方へ2駅。隣街の大府にさえも行きません。
最後に、尾頭橋駅で撮影した名鉄2200系。この近辺はカーブが多く、列車も多く行き交うため、見ているだけでも満腹となるスポットとなっております。
杉山サン、取り敢えずあなたは 勉強して下さい！
どこかで聞いたことのあるようなセリフで、この記事を締めようと思います。有難う御座いました。
- 2025年11月19日東海地方【近況報告】怠慢爆発 架鉄のすぎ〜やま
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